Первый тест-драйв Volkswagen Tiguan 2025 года: компактный внедорожник VW стал острее, умнее и сильнее
Volkswagen Tiguan 2025 года вернулся и в этом году стал лучше, чем когда-либо. На этой неделе у нас была возможность прокатиться на нём по Монтане, чтобы посмотреть, как ведёт себя компактный внедорожник, и мы были впечатлены.
У Volkswagen были доступны все комплектации для тест-драйва, но я провёл время в комплектациях SE и SEL R-Line в течение наших 24 часов вместе.
Вы спросите, что нового в 2025 году? Компания VW внесла множество продуманных изменений и улучшений в Tiguan, чтобы сделать компактный внедорожник более совершенным в наиболее важных областях: безопасность, комфорт и доступность.
Tiguan 2025 года отвечает всем требованиям
В 2025 году Volkswagen сохранил тот же 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель, но увеличил его мощность до 201 лошадиной силы. Это на 17 лошадиных сил больше, чем в прошлом году, и расход топлива у него лучше, чем у предыдущей модели.
Когда мы ехали на нашем SEL R-Line по Монтане, эти 17 дополнительных лошадиных сил были очень кстати.
Tiguan заметно прибавил в динамике, независимо от режима вождения. В нём есть несколько режимов вождения, но они не сильно отличаются друг от друга.
Хотя мы тестировали режим бездорожья, пытаясь рассмотреть поток вблизи, переключение в режим бездорожья было полезным, даже если это было просто для развлечения. Volkswagen Tiguan характеристики.
Двигатель
В 2025 году у Tiguan было четыре комплектации: S, SE и SE R-Line Black с передним или полным приводом, а топовая комплектация SEL R-Line была только с полным приводом. Из-за непогоды мы смогли протестировать полный привод.
Он хорошо показал себя в дождь и на скользких дорогах, и, как я уже упоминал, мы протестировали внедорожный режим, чтобы проехать по ручью. Это было приятно, но если вам нужен бюджетный вариант, то варианты с передним приводом вам подойдут.
Компания Volkswagen работает над тем, чтобы вернуть бюджетную роскошь в массы. Они прислушиваются к отзывам клиентов, исправляют то, что людям не нравится, и добавляют больше функций, чтобы облегчить жизнь.
Благодаря этому вам не нужно покупать топовую комплектацию, чтобы получить комфортный, роскошный и безопасный Tiguan. Все они предлагают это, просто на разных уровнях.
Обрезать | MSRP |
S FWD | $29,495 |
S Полный привод | $30,995 |
SE FWD | $32,995 |
SE AWD | $33,975 |
SE R-Line Черный FWD | $36,455 |
SE R-Line Черный AWD | $36,955 |
SEL R-Line Полный привод | $39,755 |
Однако SE действительно не уступал R-Line. Он был оснащён 19-дюймовыми легкосплавными дисками, дистанционным запуском, электроприводом задней двери и обогреваемыми дворниками.
Внутри Переработанный Tiguan
Вы могли заметить, что Tiguan третьего поколения теперь всего лишь двухрядный внедорожник. Согласно отзывам клиентов, в третьем ряду не было необходимости, и это только сделало второй ряд и багажное отделение менее полезными. «Клиентам, которым нужен третий ряд, требуется больше места, чем может позволить себе компактный внедорожник.
Речь шла просто о том, чтобы прислушиваться к покупателям и использовать это пространство по-другому «, — сказала Мелинда Годек, менеджер по продуктам Tiguan. Теперь второй ряд очень просторный, а грузовое отделение огромное.
Размеры Volkswagen Tiguan
Длина | 186,1 дюйма |
Ширина | 73,0 Дюйма |
Высота | 66,1 Дюйма |
Колесная База | 109,9 дюйма |
Снаряженная масса | 3563-3801 фунт |
Высота от пола до потолка (без) люка (спереди/сзади) | 39,5 дюймов/39,7 дюймов |
Высота салона с люком (спереди/сзади) | 38,2 дюйма/38,4 дюйма |
Плечевая зона (спереди / сзади) | 57,0 дюймов/55,7 дюймов |
Тазобедренный сустав (спереди /сзади) | 51,4 дюйма/53,3 дюйма |
Пространство для ног (спереди /сзади) | 40,2 дюйма/40,2 дюйма |
Комплектация SEL R-Line была действительно хорошо оснащена. Она включала в себя стеганую кожу, отделку под американский орех и передние сиденья с массажем. Эти сиденья имели множество вариантов массажа, и вы даже могли выбрать область, которую хотели бы массировать.
Кроме того, сиденья были с подогревом и вентиляцией, которые также можно было включить по зонам.
В этой комплектации использовалась 15-дюймовая информационно-развлекательная система, которая, как отметил мой второй пилот, была примерно такого же размера, как мой нынешний компьютер MacBook. Однако это не казалось навязчивым или неуместным. Экран хорошо вписался и хорошо смотрелся с другими элементами интерьера, такими как упомянутый ранее орех.
Как я уже упоминал ранее, самая дорогая комплектация SEL R Line очень роскошная и хорошо оснащена внутри, но она вам не нужна, если у вас ограниченный бюджет. В более дешёвых комплектациях S и SE есть все важные функции: удобные сиденья и приятные материалы в салоне. Компания VW хорошо поработала над тем, чтобы большинство важных функций и обновлений были стандартными, особенно в том, что касается безопасности.
Технологии Tiguan хорошо работали и дополняли впечатления
Все новые модели Tiguan оснащены системой Digital Cockpit Pro, которая отображает информацию о скорости, настройки безопасности и навигацию на приборной панели. Мне также понравился проекционный дисплей, который также предоставляет пошаговые инструкции по навигации и информацию о скорости. На рулевом колесе снова появились настоящие кнопки, что всегда приятно.
Как уже отмечалось ранее, 12- и 15-дюймовые экраны были чёткими и отзывчивыми. На них также не было видно отпечатков пальцев, что всегда плюс. Меня также впечатлили светодиодные фары на обоих автомобилях, поскольку во время нашей поездки в Монтане было очень дождливо и темно.
Tiguan 2025 года выпуска имеет грузоподъемность 1500 фунтов для моделей с передним приводом и 1800 фунтов для моделей с полным приводом.
Безопасность Volkswagen Tiguan
Volkswagen также усовершенствовал систему безопасности, добавив четыре новые подушки безопасности и систему помощи водителю Q.DRIVE 2-го уровня во всех комплектациях. Это включает в себя:
- Система Travel Assist (полуавтоматическая система помощи при вождении 2-го уровня)
- Система предупреждения о лобовом столкновении и автоматического экстренного торможения с функцией мониторинга пешеходов
- Активный Монитор Слепой Зоны
- Предупреждение о дорожном движении сзади
- Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией «стоп-старт»;
- Помощь при движении по полосе
- Система экстренного реагирования (полуавтоматическая система помощи при неотложной медицинской помощи).
- Вспомогательный свет
- Контроль Дистанции парковки
- Предупреждение о выходе
Мне показалась интересной функция экстренного торможения, но, к счастью, нам не пришлось её тестировать. Адаптивный круиз-контроль работал довольно хорошо, когда был включён, и функция удержания в полосе работала нормально.
Он не распознавал некоторые внешние дорожные знаки на дорогах Монтаны, но я не могу его за это сильно винить. Дороги в этих краях были немного ухабистыми (да, я сказал это с акцентом).
Впечатляюще, Но Все Же Достижимо
Я был впечатлён с первого взгляда, а после того, как прокатился на моделях SE и SEL R-Line, я понял, что VW действительно выполнил все свои обещания. Tiguan 2025 года выглядит стильно внутри и снаружи, хорошо управляется и оснащён большим количеством стандартных систем безопасности и функций, чем когда-либо прежде. Учитывая, что ценовой диапазон остаётся в пределах от 29 495 до 39 755 долларов, впечатляет всё, что они встроили в компактный внедорожник.