Базовая комплектация — лучшая для Porsche Panamera 2024 года; ваш новый семейный автомобиль
Давайте будем честны. Вы когда-нибудь задумывались о Porsche Panamera? В линейке Porsche вы бы выбрали культовый 911-й, затем одобренный бухгалтером 718-й Cayman, затем Cayenne, а затем, может быть… может быть… Panamera? Когда в 2009 году состоялась его премьера, он произвел на любителей автомобилей большее впечатление, чем слухи о расставании Тейлор и Трэвиса.
Я имею в виду, ну же. 911-й — это совершенство. Так зачем же вам резать его, растягивать и добавлять больше сидений? Что ж, как и в случае с вашими пьяными друзьями в колледже, которые советовали вам выпрыгнуть из окна третьего этажа отеля в бассейн, мнение группы оказалось ошибочным. Как я выяснил за несколько дней вождения, Porsche Panamera — это потрясающий седан, который заслуживает внимания всей семьи.
На самом деле, Porsche утверждает, что в нём столько же уникальных инженерных решений, сколько и в 911-й модели! У него четыре двери, четыре сиденья, одобренных для взрослых, место для детских автокресел, умопомрачительный уровень персонализации, люк для хранения вещей, мощность до 771 лошадиной силы, он в высшей степени комфортен, как и может быть только настоящий GT, и в нём достаточно технологий, чтобы впечатлить даже самых продвинутых представителей поколения Z. «У этого Porsche есть изюминка. Без шуток».
Porsche Panamera 2024
Мнение эксперта: Panamera была полностью переработана к 2024 году и стала более роскошной, с большим количеством экранов и более быстрой. Цены начинаются от 100 000 долларов, но даже базовая комплектация обеспечивает динамичный опыт вождения, с которым не могут сравниться конкуренты.
- Базовая модель по-прежнему остается чисто Porsche и фантастической
- Мощность до 771 лошадиной силы
- Почти бесконечное количество настраиваемых опций
- Возможность заблокировать задний экран управления с помощью «блокировки от детей», чтобы дети не вмешивались в настройки
- Впечатляющая подвеска (PASM), делающая езду божественной
- База начинается примерно со 100 000 долларов
- Очень дорогие опции (улучшенная аудиосистема за 7 530 долларов)?!
- Только настройка «два + два»
Porsche Panamera 2024 года выпуска выглядит так же хорошо, как вы себя чувствуете после полноценного ночного сна.
Этот Porsche Panamera 2024 года в третьем поколении выглядит потрясающе. Когда я был подростком, у меня были большие уши, я был худым как щепка и среднего роста. Мои пропорции были далеки от идеала. Как и раннюю Panamera, надо мной издевались. Премьера состоялась в 2009 году на Шанхайском автосалоне, и люди думали, что Porsche сошла с ума. «Дважды моргните, если вы в безопасности, инженеры».
Спереди у нее была мультяшная улыбка, задняя часть была слишком округлой, и до сих пор никто не смог сосчитать все кнопки, которые были на центральной консоли (ласково известной как «водопад»). Однако теперь линии стали более плавными, переходя от универсала к силуэту четырех-дверного купе. Что-то вроде Ferrari Purosangue или даже Ferrari California с высокими колесными арками и агрессивно скошенным капотом. В отличие от автопарка 911, который может выглядеть совсем по-другому по мере продвижения по линейке, внешний вид Panamera остается неизменным от базовой модели до 771-сильного S E-Hybrid с турбонаддувом.
Новинка 2024 года:
Porsche изменила дизайн передней панели, добавив дополнительную щель для воздухозаборника над номерным знаком, подняла крылья, установила заднее стекло без рамы, и теперь вы можете приобрести Panamera с колесами с центральной блокировкой. Porsche Panamera 2024 года выпуска выглядит так же хорошо, как вы себя чувствуете после полноценного ночного сна. Это было до появления детей, конечно.
Цена
Стоимость Porsche Panamera базовой модели 2024 года начинается от 100 000 долларов, но в мой заем поступили дополнительные 40 тысяч долларов, включая потрясающие Gentian blue (1500 долларов), 21-дюймовые колесные диски Panamera Exclusive (3820 долларов) и фары HD Matrix (1780 долларов).
Особенно в этом синем цвете, соседи спрашивали нас об этом. «У твоего отца был Porsche?» такой вопрос моей дочери задавали довольно часто. Тот факт, что случайные соседские дети обратили внимание именно на эту модель, несмотря на то, что я провожу тест-драйвы около 20 автомобилей в год, кое-что говорит о привлекательности Panamera для разных возрастов.
С Porsche Math, Maths вы получаете высокопроизводительный семейный седан.
Внешний вид поможет вам попасть в помещение, но именно производительность делает его продаваемым. И, честно говоря, я был немного расстроен, когда узнал, что единственным доступным вариантом является базовый 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Конечно, в 2024 году Porsche увеличил мощность на 23 л. с., но всё же.
Всего за несколько недель до этого я был в безумном Porsche 911 Turbo 2024 года. Эта шестерка с двойным турбонаддувом мощностью 572 л.с. до сих пор звучит у меня в ушах. К счастью, однако, даже в базовой модели Porsche mathinging. Это блестяще плавный и мощный двигатель в паре с обновленным PDK с двойным сцеплением. По общему признанию, в первые несколько поездок Panamera показалась мне большой и тяжелой. После того, как я определился с местом для сидения, настройками водителя и просто привык к размерам, мне стало намного комфортнее.
Тормоза
Несмотря на то, что Panamera ехала только на задних колёсах, она никогда не чувствовала себя свободно. Большие тормоза и 21-дюймовые шины Pilot Sport позволяли быстро передвигаться по открытой дороге. Можно было даже использовать верхнюю часть расширителей крыльев в качестве ориентиров при входе в повороты.
Мощность
Что касается мощности, давайте будем честны: все 348 лошадей справятся почти с любым приключением, извилистой просёлочной дорогой и обгоном на шоссе. Но я не буду преувеличивать. Выдающиеся характеристики здесь обеспечиваются системой PASM (Porsche Active Suspension Management). Теперь Panamera оснащена стандартной двухклапанной двухкамерной пневматической подвеской, как у Porsche Cayenne 2024 года, и это просто мечта… и вы не прольёте свой кофе при быстрой остановке.
Давайте сделаем так, чтобы наши учителя физики и ученики средних школ гордились нами, и запомним идею о том, что каждое действие вызывает равную, но противоположную реакцию. В Porsche говорили: «Мы понимаем физику, но отказываемся ей подчиняться». Разум сэра Ньютона растаял бы, если бы он сел за руль этой машины.
Лучший способ ощутить это волшебство — ехать быстро и сильно тормозить. В моей машине (W211 Benz Wagon), когда я еду и нажимаю на тормоза, нос опускается, так как вес смещается вперёд. А когда я ускоряюсь, нос часто поднимается, так как вес смещается назад. В Panamera 2024 года это не так, так как Porsche улучшил амортизацию и сжатие.
Система PASM в сочетании с новой двухклапанной/двухкамерной воздушной системой мгновенно компенсирует раскачивание Panamera весом 4300 фунтов. Это странное ощущение, но к нему легко привыкнуть, потому что оно обеспечивает равномерную езду. Это основная причина, по которой Panamera может быть как спортивным, так и представительским седаном.
Следующим уровнем этой подвески является долгожданная система Porsche Active Ride, которая обеспечивает невероятные результаты, удерживая весь автомобиль в ровном положении, несмотря на неровности дороги, но она пока недоступна.
Интерьер достаточно красив для взрослых и достаточно прочен для детей
Интерьеры Porsche иногда могут быть чересчур серьезными. Слишком уж «офис рекламного агентства Mad Men». Но Panamera, кажется, больше тяготеет к практичности, чем к вычурности, и это баланс, который мне нравится. Даже модернизированная кожа за 4330 долларов показалась мне достаточно прочной, чтобы выдержать износ в отцовской жизни.
В некоторых автомобилях, которые я рассматриваю, мне приходится очень внимательно следить за своими детьми и их ногами на сиденьях и т.д. Но не в этот раз. Я также оценил мягко закрывающиеся двери с бесконечной петлей. Это означает, что в труднодоступных местах дверь выдержит любой угол, под которым вы ее откроете. Это особенно полезно на узких парковочных местах, когда вам, возможно, придется придерживать дверцу, чтобы не врезаться в машину рядом с вами, а также пытаться вытащить ребенка из автокресла только одной рукой.
Слот для ключа
Пуристы от Porsche будут возмущаться, когда поймут, что слот для ключа с левой стороны теперь представляет собой просто кнопку. Так по-простому. Так по-базово. Ну и что? Porsche также избавился от центрального аналогового циферблата и заменил его полностью цифровым экраном. Большим красивым слегка изогнутым экраном диагональю 12,6 дюйма. Затем ещё один экран справа.
Экран
Красивый и со вкусом оформленный информационно-развлекательный экран диагональю 10,9 дюйма. Но подождите. Это ещё не всё. В этой Panamera также есть дополнительный дисплей для пассажира (1650 долларов), который, по сути, дублирует элементы управления на центральной консоли. Это удобно, если вы хотите попросить пассажира сменить песню, не отвлекаясь от вождения. Или он может проложить вам маршрут до пункта назначения. Большинство людей, скорее всего, воспользуются Google или Siri для этой работы без помощи рук. Но, тем не менее, это довольно круто.
В большинстве семейных автомобилей слышны разговоры, пение и ссоры детей. Однако, когда вы едете один, это отличное время, чтобы насладиться своей инвестицией в 7530 долларов в обновлённую систему объёмного звучания Burmester 3D. От «Тей-Тей» до «Патруля» и «Бисти Бойз» — вся моя семья наслаждалась звуками, которые воспроизводила эта впечатляющая система.
Элементы управления
Элементы управления информационно-развлекательной системой на очень глянцевой центральной консоли используют сочетание тактильной обратной связи и физического нажатия, а также жёсткие кнопки (переключатели) для настройки климатических параметров. Если говорить о климате, то одна из странностей Panamera — это вентиляционные отверстия. Их нельзя перемещать. Они регулируются не снаружи, а внутри, за решёткой.
Чтобы изменить направление потока воздуха, нужно зайти в меню и коснуться и сдвинуть маленькие синие кружки, чтобы выбрать направление потока. Моим друзьям в Instagram показалось, что это перебор, но Porsche с этим не согласен. Они говорят, что это позволяет сделать кондиционер тише, потому что они могут направлять воздух по небольшим канавкам в воздуховодах, а не через вентиляционные отверстия, как вы привыкли. Это просто Porsche, и мне это нравится.
Лучшее место в Panamera — сзади?
Помимо фактического вождения Panamera, второй ряд — лучшее сиденье в доме. На двух задних сиденьях достаточно места для ног взрослых (мой рост 6футов 1 дюйм), детей и автокресел. Запас хода велик, так как задние сиденья немного наклонены назад. Благодаря таким усовершенствованиям, как подогрев / вентиляция сидений с электроприводом с памятью, солнцезащитные шторки с электроприводом для заднего отделения и окон, а также блок управления центральным экраном, это мечта любого любителя управления.
Этот экран повторяет передний 10,9-дюймовый информационно-развлекательный, позволяя пассажирам на задних сиденьях регулировать внешнее освещение, менять музыку, настраивать навигационный маршрут и многое другое. Но, поскольку инженеры Porsche тоже являются отцами, кнопка «блокировка от детей» отключает заднюю панель управления. Итак, ваш сын, использующий пальцы ног, чтобы включить свет и увеличить громкость вашего плейлиста Spotify, теперь не может.
Да. Я уже покупаю такую машину
Что еще тут сказать, кроме того, что я отказываюсь от своих слов. Конечно, цены на варианты возмутительно высоки. Я имею в виду, тот, кто придумал эти расходы, вероятно, также оценивает стоимость сэндвичей в аэропорту. Но это игра на роскошь. Кроме того, в мире внедорожников Panamera напоминает мне, почему я все еще люблю седаны. Даже для семьи.
Видимость отличная, баланс фантастический (аплодисменты зрителей), и у меня достаточно места для тех, кого я люблю. Аэродинамика чего-то более приземленного в сочетании с более легким автомобилем означает, что я действительно мог проехать те 600 с лишним миль, которые позволяет бензобак. Тот факт, что я мог бы, по сути, кататься на этой удобной ракете с семьей на буксире, невероятно впечатляет. Конечно, я бы 100 раз останавливался, чтобы моя семья сходила в туалет, но это все равно потрясающе.
