Dodge Challenger готов к стильному лагерю с элегантным прицепом для путешествий
Прицепы для путешествий и транспортные средства, которые их тянут, редко проектируются согласованно. Трейлеры часто следуют универсальной формуле с точки зрения стиля, но новые рендеры от Тимоти Адри Эммануэля показывают, что возможно, когда они спроектированы вместе. Эммануэль соединил широкофюзеляжный Dodge Challenger R / T Scat Pack Shaker с элегантным прицепом для путешествий, который соответствует грубой эстетике Challenger.
Однако прицеп выходит за рамки простого соответствия окраске и полосам Challenger, поскольку общая форма прицепа излучает производительность. Свес хорошо прилегает к наклонному заднему стеклу и крышке багажника Challenger, создавая плавный переход от крыши к крыше прицепа. Изящество заметно сзади, где крыша опускается к задним фонарям, что повторяет дизайн задних фонарей Challenger. Даже нижний задний бампер прицепа выглядит так, будто он был вдохновлен Challenger.
Полоса, которая тянется от Dodge до прицепа, проходит по всей длине прицепа, расширяясь к крыше. Это помогает объединить их, как и насыщенная красная краска. На рендерах не показан интерьер, но снаружи есть две двери, окно, тент, внешнее хранилище и телевизор.
Расширенная колея Challenger – на 3,5 дюйма – и капот, под которым скрывается 485-сильный (361-киловаттный) двигатель V8, придают всей паре угрожающий вид, напоминающий о культовых шевролетах Tri-Five. Эммануэль хотел добавить дух Mopar в эпоху, когда автомобили считались немного более утилитарными, чем сегодня.
Буксируй, буксируй, буксируй свой прицеп:
к сожалению, это всего лишь воплощение идеи, которая вряд ли воплотится в жизнь в ближайшее время. В то время как кемпинговые и туристические прицепы сейчас огромны, кроссоверы, внедорожники и грузовики, которые теперь их тянут. Не рассчитывайте на то, что в ближайшее время вы увидите буксировку Challengers, но если вы хотите буксировать Dodge и иметь мощность, компания предложила Durango Hellcat.
