Пятидверный компактный автомобиль Mazda — это замаскированный горячий хэтчбек.
Mazdaspeed3 — один из самых крутых хэтчбеков, когда-либо выпускавшихся на заводе Mazda. У него было все, что нужно от спортивного хот-хэтча, и более чем достаточно мощности для шестилетнего пробега, который закончился в 2013 году. К сожалению, баннер Mazdaspeed исчез, но хэтчбеки Mazda все еще пинают. Четвертое поколение Mazda3 появилось на улицах в 2019 году и за последние несколько лет претерпело несколько серьезных изменений.
Но в 2021 году 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель японской марки с турбонаддувом нашел пристанище под капотом Mazda3 и превратил этот разумный пятидверный автомобиль в спальный хот-хэтчбек. Этот двигатель обладает той же мощностью, что и другие его модели: 250 л.с. и 320 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры сокращаются при использовании топлива не премиум-класса до все еще бодрых 227 л.с. и 310 фунт-фут. Управление всей этой мощностью осуществляется шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все четыре колеса.
В этом эпизоде Quick Spin ведущий Уэсли Рен садится за руль Mazda3, чтобы показать, как она работает. Рен обходит Mazda3 Turbo 2022 года и подчеркивает его стиль и внешние особенности, прежде чем залезть внутрь, чтобы обсудить интерьер. Позже он проведет с вами обзор вождения в режиме реального времени, а затем побеседует с редактором журнала West Coast Марком Воном об истории хэтчбеков Mazda и текущем рынке пятидверных автомобилей. В двух обсуждается динамика Mazda3 и то, что делает ее особенной.
