Lexus RX 500h F SPORT Performance 2024

Lexus RX 500h F SPORT Performance 2024: обзор, цена и фотографии

Когда-то в далеком 1998 году Toyota отправила внедорожник Harrier из Японии в США, прикрепила к нему значок Lexus, назвала RX и открыла способ печатать деньги. Практически невозможно переоценить важность Lexus RX 500h F SPORT Performance 2024. Многие считают его не только первым кроссовером класса люкс для Lexus, RX является его дойной коровой. Используя некоторые общедоступные цифры и математические расчеты, можно сделать вывод, что RX (в 14 различных вариантах) составляет примерно 33% от общего объема продаж Lexus.

Единственный другой Lexus, который приближается к этому показателю, — это меньший NX crossover, в основном ”RX lite», и вместе эти два кроссовера составляют около 50% от общего объема продаж Lexus. Так что да, создание самого первого роскошного кроссовера оказалось очень важным делом. Успех этого внедорожника, безусловно, вдохновил других производителей автомобилей класса люкс на создание своих собственных модных кроссоверов, а это означает, что RX в некотором роде отвечает за езду на таких автомобилях, как Porsche Cayenne или Lamborghini Urus.

И точно так же, как немцы были вдохновлены Lexus, Lexus теперь черпает вдохновение у них, предлагая вариант RX, предназначенный для использования в пространстве высокопроизводительных кроссоверов. Выпущенный в 2023 году Lexus RX 500h F SPORT Performance теоретически является аналогом японского истребителя Porsche Cayenne. Основанный на пятом поколении RX, также выпущенном в 2023 году, этот вариант F SPORT Performance является самым быстрым и мощным RX на сегодняшний день.

Что нового в 2024 году

Этот последний RX был выпущен в 2023 году и представлял собой совершенно новый дизайн. Все, начиная с шасси, листового металла, силовых агрегатов, технологий и так далее, было совершенно новым. А поскольку производители обычно предпочитают подождать два-три года, прежде чем вводить обновление в середине цикла, для модели 2024 года еще слишком рано предлагать много новых функций.

Если посмотреть на всю линейку RX, то в 2024 году будет представлена гибридная модель с подключаемым модулем — первый RX PHEV, который будет предложен в Северной Америке. Поскольку вам, вероятно, интересно, этот PHEV имеет заявленный EPA запас хода только для электромобилей в 35 миль и, по оценкам производителя, 83 миль на галлон вместе взятых.

Во всей линейке также доступен серый цвет Cloudburst Gray, а Lexus теперь предлагает доступную функцию удаленной парковки, которая позволяет водителям использовать свой смартфон для въезда кроссовера на узкие парковочные места и выезда с них. Обратите внимание, что для доступа к этой новой функции удаленной парковки, а также к большинству более заметных технических функций Lexus требуется подписка на Lexus Drive Connect. Эксклюзивных обновлений только для RX 500h F SPORT Performance выпущено не было, а это значит, что вы можете приобрести серый RX в любой комплектации, которую выберете.

Основные моменты 2024 года

• В линейке RX появился вариант подключаемого гибридного электромобиля (PHEV)
• Добавлен новый цвет кузова Cloudburst Gray
• В комплект технологий теперь входит дистанционная парковка

Внешние размеры

Производительность

Поскольку на бейдже буквально написано “Performance”, приятно узнать, что этот модный кроссовер прилагает все усилия, чтобы подтвердить это утверждение. Судя по цифрам, RX 500h F SPORT Performance развивает 366 лошадиных сил, 406 фут-фунтов крутящего момента, время разгона 0-60 составляет 5,9 секунды и максимальную скорость 130 миль в час. Но что самое интересное, так это сам силовой агрегат, который можно было бы описать как механическую версию mullet: бизнес спереди, вечеринка сзади.

Деловая составляющая — 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который сам по себе без электрического наддува рассчитан на 271 лошадиную силу. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также блоком управления мощностью и электродвигателем. Другими словами, это базовая гибридная компоновка, которую Toyota усовершенствовала более 20 лет назад (и использует варианты по всей линейке), с небольшим количеством принудительного запуска.

Переместитесь назад, и вы увидите вечеринку, начиная с мощного, но маломощного NiMH-аккумулятора, аккуратно спрятанного под спинкой заднего сиденья. В отличие от аккумулятора мощностью 1,87 кВт * ч во многих других 2,4-литровых гибридах Toyota, Lexus использует небольшой агрегат мощностью 1,4 кВт *ч. Это наводит нас на мысль, что он будет использоваться только в течение коротких периодов работы на полную мощность, поскольку мощный электродвигатель быстро разряжает его. особенно при номинальном напряжении 288 вольт.

Он расположен сзади — точнее, между задними колесами — и представляет собой электромотор мощностью 80 кВт (107 лошадиных сил) с высоким крутящим моментом, называемый “e-Axle”, который составляет основу усовершенствованной системы полного привода, которую Lexus называет DIRECT4 AWD. По описанию Lexus, эта система распределения крутящего момента может плавно распределять мощность между всеми четырьмя колесами по мере необходимости, поэтому теоретически она может вести себя как шасси с полноприводным приводом при входе в поворот и, в зависимости от ваших настроек, вести себя как автомобиль с полноприводным приводом при выходе из поворота. Предусмотрено даже четыре степени активного рулевого управления на задних колесах.

Технические характеристики

Все модели RX имеют одинаковую базовую настройку подвески: стойки MacPherson спереди и многорычажная подвеска сзади. Здесь, в F SPORT Performance, это то, что Lexus называет “F SPORT-tuned” подвеской, которая включает в себя амортизаторы, переработанные пружины и уникальные стабилизаторы поперечной устойчивости. Также доступна адаптивная система регулируемой подвески, которая может изменять свои характеристики демпфирования в режиме реального времени, чтобы лучше соответствовать текущим требованиям вождения и дорожным условиям.

Передние тормоза достаточно массивные, с шестипоршневыми суппортами, прижимающимися к 15,74-дюймовым роторам. Чтобы еще больше повысить эффективность этих тормозов и RX, Lexus утверждает, что эти суппорты на 2,4 фунта легче, чем те, что используются на его нынешнем автомобиле LC halo. Сами диски большие, их диаметр составляет 21 дюйм как для стандартных, так и для дополнительных колес. Однако в выборе шин нет ничего особенного, поскольку каждый сплав комплектуется стандартным набором всесезонных шин.

Техника и комфорт интерьера

Лучшие характеристики интерьера Lexus RX 500h F SPORT Performance 2024

• Доступен 14-дюймовый сенсорный дисплей с высоким разрешением
• Стандартные сиденья F SPORT с кожаной отделкой
• Стандартные многоступенчатые передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Тематическое окружающее освещение
• В наличии аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком

Предыдущие поколения RX, несмотря на то, что в целом они были хорошими автомобилями, не уделяли особого внимания эргономике водителя. Было сложно найти такое положение сиденья, которое позволяло бы легко манипулировать как рулевым колесом, так и педалями. Кнопок, используемых для управления большинством функций интерьера, было много, но они были маленькими. И в последнее время не так много добрых слов было написано о старом трекпаде Lexus или элементах управления интерфейсом в стиле мыши.

Этот новейший внедорожник Lexus, похоже, извлек уроки из своих прошлых ошибок, но при этом внедрил несколько новых. Во-первых, хорошее: эргономика водителя ничуть не хуже, чем у его роскошных немецких конкурентов. Благодаря более агрессивным сиденьям F SPORT и дополнительной возможности регулировки, это первый внедорожник Lexus, в котором мы были, который позволил нам найти идеальное положение за рулем. Хотя остается несколько кнопок, сенсорный дисплей с высоким разрешением управляет большинством функций интерьера и находится в пределах легкой досягаемости водителя. У этого сенсорного экрана, как и у других, есть свой набор проблем, о которых мы немного расскажем.

Все новые автомобили Lexus имеют трехлетнюю пробную подписку Drive Connect, которая открывает множество функций, таких как возможность сохранения настроек профиля водителя, расширенные возможности голосового управления, навигационная система, которая может узнавать о ваших действиях и предоставлять данные в режиме реального времени, показывающие вам самый быстрый маршрут, функция удаленной парковки, о которой мы говорили во вступлении, и так далее. Беспроводное подключение к Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию этого RX и, скорее всего, послужит основным интерфейсом, который водители используют для взаимодействия со своим автомобилем.

Что касается прочих удобств, то здесь есть все, чего вы ожидаете от этого роскошного помещения. Речь идет о кожаной отделке премиум-класса на всех основных поверхностях, подогреваемых и вентилируемых передних сиденьях, подвесных сиденьях второго ряда с подогревом, обзорном дисплее, аудиосистеме премиум-класса, разноцветной подсветке и многом другом. Другими словами, то, что вы ожидаете увидеть в этом роскошном салоне.

Размеры салона

Безопасность и надежность

Это Lexus, поэтому надежность — это само собой разумеющееся. JD Power оценивает Lexus RX 2023 года выпуска как среднеразмерный внедорожник премиум-класса № 1 с общей оценкой 83 балла из 100, особенно отмечая отличное качество и надежность, а также опыт работы дилерского центра. Долгосрочный индекс качества, который измеряет дефекты автомобилей с большим пробегом при поступлении на аукцион, с 2010 года дает ему 100-процентную оценку.

Несмотря на то, что IIHS ужесточило требования к наградам на 2023 год, агентство присвоило Lexus RX 2023 года награду Top Safety Pick +, поставив “Хорошие” оценки по всем ключевым критериям и отметив системы предотвращения столкновений автомобиля с пешеходом RX как “превосходные». Опять же, поскольку между автомобилями 2023 и 2024 модельного года изменений не произошло, ожидается, что эти рейтинги сохранятся для моделей 2024 года.

Что касается рейтингов NHTSA, то на данный момент агентство не тестировало ни одну из моделей Lexus RX 2023 или 2024 годов выпуска, поэтому на данный момент нет данных или рейтингов.

• Отзывов (NHTSA): 2024, 0; 2023; 1
• Расследования НАБДД: 2024, 0; 2023; 0
• Жалоб потребителей NHTSA: 2024, 0; 2023; 0
• Награды: IIHS 2023 Top Safety Pick+

Функции помощи водителю

Каждый RX оснащен так называемой Lexus Safety System + 3.0, которая по сути является фирменным знаком, применяемым к набору технологий активной безопасности, и является такой же, как Toyota Safety Sense 3.0 (TSS3.0), с некоторыми дополнительными функциями от версии Toyota.

• Система предупреждения о столкновении с пешеходами и поддержкой перекрестков
• Система помощи при отслеживании полосы движения
• Оповещение о выезде с полосы движения с системой помощи рулевому управлению
• Ассистент дорожного знака
• Высокоскоростной динамический радиолокационный круиз-контроль с регулировкой кривой скорости
• Интеллектуальный дальний свет.

Гарантии

На все автомобили Lexus предоставляется надежная гарантия, включая стандартную базовую гарантию сроком на четыре года / 50 000 миль, гарантию на гибридный аккумулятор сроком на 10 лет / 150 000 миль и 48 месяцев помощи на дороге. Это часть премии, которую вы платите за Lexus, поскольку она длиннее, чем у Toyot, которые, по сути, механически идентичны.

Хотя для получения некоторых дополнительных гарантий и функций безопасности “технически” требуется подписка, новые модели RX включают бесплатную 10-летнюю пробную подписку на следующие функции: Есть Service Connect, которая в основном позволяет отслеживать состояние автомобиля и назначать услуги через приложение или онлайн-портал; и Safety Connect, которая оснащена кнопкой SOS, с помощью которой можно вызвать экстренные службы. Также в названии Safety Connect указан локатор угнанных автомобилей. Расширенная система помощи на дороге также включена в 10-летнюю пробную подписку и не включает ограничение пробега.

Наш экспертный отзыв

Lexus запустил свой суббренд F SPORT Performance еще в 2022 году, представив IS 500 F SPORT Performance. Этот седан, без сомнения, является лучшим спортивным автомобилем, который Toyota производит сегодня. GR86 и Supra хороши, но построены сторонними производителями. А GR Corolla, в отличие от Toyota, слишком шумная для повседневной езды. Итак, если Lexus присвоил этот значок RX всем автомобилям, это должно означать, что этот внедорожник действительно является чем-то особенным.

Это не так.

Объективно, нынешний RX — отличный кроссовер премиум-класса с очень небольшим количеством недостатков. Он превосходит все, что люди хотят от этого сегмента, а именно достаточное пространство для пассажиров спереди и сзади, большой грузовой отсек и тихую и плавную езду. Выбор материалов, общая посадка и отделка являются образцовыми, а все основные функции удобства, как правило, работают так, как рекламируется.

Если бы Lexus дал этому RX что-либо, кроме значка F SPORT Performance, мы были бы полностью согласны с тем, что предлагает этот кроссовер. Но этот значок предъявляет высокие ожидания, которым базовый автомобиль просто не может соответствовать. Конечно, на бумаге 500h быстрее базовой версии, и эта хитрая система полного привода помогает ему чувствовать себя более нейтрально при прохождении поворотов. Но кто именно покупает RX в качестве canyon carver? Автомобиль кажется быстрым, но не стремительным. Хорошо поворачивает, но не похоже, что едет по рельсам. Он просто делает то, что может делать среднестатистический кроссовер, но при этом не ощущается никакой скорости.

Другим вопиющим недостатком является система интерфейса Lexus. Это переделка мультимедийной аудиосистемы Toyota, и, честно говоря, над ней нужно поработать. Он может похвастаться чем-то вроде искусственного интеллекта, который может узнавать голос водителя, привычки и т.д. чтобы быть более удобным в использовании, но все эти функции недоступны по подписке. Сам по себе пользовательский интерфейс не самый лучший — ему нужна, по крайней мере, кнопка “домой” или интуитивно понятный способ настройки радиоприемника. Для выполнения чего-либо большего, чем простая настройка климата, требуется глубокое погружение в различные подменю, включая переключение параметров производительности с Eco на Sport.

Если вы собираетесь создать высокопроизводительный автомобиль, идите ва-банк. Lexus IS 500 предлагает в высшей степени идеальное сочетание скорости, управляемости и утонченности. Это был идеальный автомобиль для запуска суббренда performance, и нам было интересно посмотреть, что Lexus будет выпускать дальше. С другой стороны, этот RX 500h F SPORT Performance выглядит как половинчатая пощечина логотипу. Мы хотим, чтобы что-то со значком F SPORT Performance вызывало у нас какие-то чувства; этот конкретный RX просто оставляет у нас ощущение, что чего-то не хватает.

Lexus RX 500h F SPORT Performance 2024 против конкурентов

Наклейка значка performance на роскошный кроссовер для большинства является перформансом. Покупатели, как правило, не стремятся к скорости; скорее, они ищут визуальное обозначение, демонстрирующее, что да, у них есть деньги на покупку дорогой версии. И действительно, когда речь заходит об автомобилях, которые в настоящее время определяют производительность / роскошный кроссовер, сразу приходят на ум два бренда: Porsche и AMG.

Говорите что угодно о решении Porsche выпускать внедорожники, но ДНК бренда чувствуется во всех аспектах Cayenne. И поскольку Mercedes-Benz стремится к роскоши, AMG стремится к производительности, что делает AMG GLE 55 чем-то большим, чем просто набор наклеек. Нет сомнений в родословной любого из этих немецких кроссоверов, но готов ли Lexus RX 500h встать плечом к плечу с этими гигантами?

Чем Lexus RX 500h F SPORT Performance отличается от Porsche Cayenne

• Lexus RX 500h 2024

  Модель:F SPORT Performance

  Двигатель:2,4-литровый турбогибрид I-4

  Выходная мощность:366 л. с.

  Крутящий момент:406 ФУНТ-ФУТ

  Трансмиссия:6-ступенчатый автомат

  Трансмиссия:AWD

  MSRP:$63,800

  0-60 миль в час:5,9 секунды

  Тяговая способность:3,494 фунта

• 2024 Porsche Cayenne

  Модель:Cayenne (Базовый)

  Двигатель:3,0-литровый турбированный V-6

  Выходная мощность:348 л. с.

  Крутящий момент:368 ФУНТ-ФУТ.

  Трансмиссия:8-ступенчатый автомат Tiptronic S

  Трансмиссия:AWD

  MSRP:$79,000

  0-60 миль в час:5,4 секунды

  Тяговая способность:7 700 фунтов стерлингов

Хотя создание роскошного кроссовера можно приписать Lexus, именно Porsche привнесла производительность в этот сегмент. А Porsche Cayenne продолжает устанавливать эталон для всех внедорожников с высокой производительностью.

В целом, похоже, что Lexus превосходит Porsche, поскольку базовая модель Cayenne оснащена 3,0-литровым двигателем V-6 мощностью 348 лошадиных сил и 368 фут-фунтами крутящего момента. Мощность и крутящий момент у него меньше, чем у RX. Но Porsche лучше справляется с этой задачей, разгоняясь до 0-60 всего за 5,7 секунды (или 5,4 секунды с пакетом Sport Chrono) и развивая максимальную скорость 154 мили в час. Этот кроссовер был создан для автобана, и это заметно. Но сейчас также самое время напомнить всем, что базовая модель Cayenne намного дороже, чем полностью загруженный RX. И если вам нравятся гибридные силовые агрегаты, выбор в пользу Cayenne E-Hybrid увеличит стартовую цену до 91 700 долларов.

Чем Lexus RX 500h F SPORT Performance отличается от Mercedes-Benz AMG GLE 53

• Lexus RX 500h 2024

  7 / 10

  Модель:F SPORT Performance

  Двигатель:2,4-литровый турбогибрид I-4

  Выходная мощность:366 л. с.

  Крутящий момент:406 ФУНТ-ФУТ

  Трансмиссия:6-ступенчатый автомат

  Трансмиссия:AWD

  MSRP:$63,800

  0-60 миль в час:5,9 секунды

  Тяговая способность:3,494 фунта

• 2024 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ внедорожник

  Модель:GLE 53 4MATIC+ внедорожник

  Двигатель:3,0-литровый I-6 с наддувом

  Выходная мощность:429 л. с.

  Крутящий момент:413 Фунт-ФУТ.

  Трансмиссия:9-ступенчатый автомат

  Трансмиссия:AWD

  MSRP:$87,900

  0-60 миль в час:4,4 секунды

  Тяговая способность:7 700 фунтов стерлингов

Хотя автолюбители знают, что Mercedes-Benz предлагает все — от полуприцепов до тракторов и такси, для всего мира эта трехконечная звезда остается символом роскоши.

Базовый GLE начинается от 62 650 долларов, что не слишком далеко от начальной цены RX F SPORT Performance. Но Benz будет медленным, несколько невыразительным и простым. За что люди здесь платят, так это за эту звезду. Точнее было бы сравнить RX 500h F SPORT Performance с AMG GLE 55 4MATIC +. Оба кроссовера придерживаются схожей философии — создают ускоренную версию базового транспортного средства семейства, — но используют принципиально разные подходы.

Это не улучшенный продукт AMG с двигателем ручной сборки; скорее, это просто усовершенствованный двигатель AMG. Этот кроссовер выдает 429 лошадиных сил и 413 фут-фунтов крутящего момента, а разгоняется с 0 до 60 всего за 4,9 секунды. От элегантного кокпита до архитектуры заднего привода AMG GLE 55 действительно выполняет свои обещания по производительности. Или, по крайней мере, ощущение такой производительности. Однако за эту привилегию вам придется заплатить, поскольку более быстрый GLE стартует с солидной суммы в 86 750 долларов.

Сколько стоит Lexus RX 500h F SPORT Performance 2024?

Хотя технически Lexus является люксовым брендом, его автомобили спроектированы и построены Toyota, поэтому покупка RX, как правило, обходится дешевле, чем покупка чего-либо европейского происхождения. Это не значит, что все это дешево: базовый RX стоит от 49 950 долларов, а версия F SPORT Performance — от 63 800 долларов. Но опять же, базовый Porsche Cayenne — заметьте, с аналогичными показателями — стоит от 79 200 долларов, так что, возможно, Lexus не такая уж плохая сделка.

Если вы хотите свой fast RX в любом цвете, кроме черного, рассчитывайте заплатить дополнительную надбавку. Copper Crest, самый дорогой вариант окраски, добавит еще 595 долларов к вашей базовой цене. Ориентироваться в технологических пакетах — сущий кошмар, поскольку некоторые дополнения требуют приобретения других дополнений только для того, чтобы установить их на свой автомобиль. Хотите, чтобы в комплект за 1670 долларов вы получили монитор с панорамным обзором, дистанционную парковку (для использования которой требуется дополнительная подписка) и расширенную парковку? Что ж, вам придется либо выложить дополнительные 1105 долларов, чтобы получить увеличенный внутренний сенсорный дисплей, либо приобрести комплект за 2265 долларов, который включает указанный экран и звуковую систему Mark Levinson с 21 динамиком

Достаточно сказать, что вы пойдете ва-банк и получите рулевое колесо с подогревом, датчик удара задней двери с электроприводом, смартфон в качестве ключа, панорамную стеклянную крышу, модные светодиодные фары, а также задние сиденья с подогревом и вентиляцией — и получите MSRP в 72 610 долларов. Опять же, это кажется дорогим, но затем мы смотрим на немецких конкурентов и внезапно чувствуем, что этот RX высшего класса — неплохая сделка.

Экономия топлива

EPA еще не тестировало ни одной модели Lexus RX 2024 года выпуска, но на момент написания статьи номера 2023 года, похоже, все еще актуальны. Согласно FuelEconomy.gov, спортивные характеристики RX 500h F 2023 года по оценкам EPA составляют 27 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых. Общий запас хода, по оценкам EPA, составляет 464 мили на полном баке. EPA оценит модели 2024 года, когда они будут хороши и готовы, поэтому пока Lexus предоставляет те же оценки экономии топлива, с оговоркой, что все цифры рассчитаны производителем.

Стоит ли покупать Lexus RX 500h F SPORT Performance?

Не хочу показаться расплывчатым, но это своего рода ответ “и да, и нет”. Как бы сильно мы ни критиковали пользовательский интерфейс и относительное отсутствие спортивности, RX в целом является одним из самых простых автомобилей, который можно рекомендовать. Он хорошо собран, удобен, надежен и обладает всеми наворотами, которые нужны в автомобиле класса люкс. Конечно, это не самая захватывающая вещь в мире, но при элементарном уходе она, скорее всего, переживет вас, ваших внуков и общество в том виде, в каком мы его знаем. С другой стороны, сложно однозначно рекомендовать 500h F SPORT Performance по сравнению с другими моделями линейки RX. “Производительности” просто нет, и здесь не так уж много того, что могло бы оправдать расходы на премию почти в 10 тысяч долларов по сравнению с прекрасно оснащенным гибридным RX 350h Premium AWD.