Cadillac Escalade IQ 2026 года выпуска — абсолютная победа. Я видел это воочию два года назад на Пеббл-Бич во время недели автомобилей. Он кружит головы, как модель из Лос-Анджелеса, вальсирующая по продуктовому магазину городка на среднем западе. Он большой, мощный и красивый. Это та самая машина, при виде которой люди делают удивлённое лицо и спрашивают: «Он что, нашёл новую работу?» Может быть.
Эта роскошная наземная яхта стоимостью 130 000 долларов и весом 9000 фунтов кажется чем-то особенным. Да, эта горилла в смокинге весит столько же, сколько три Honda Civic, но разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды благодаря двигателю мощностью 750 л. с. Компании Cadillac удалось объединить легендарную внешность Escalade с электрической мощностью нового поколения и фирменным стилем. Конечно, он не идеален.
Третий ряд очень тесный (но в 2026 году они представили модель IQ L, которая решает эту проблему), есть гигантская панорамная крыша, но тент представляет собой кусок ткани, который нужно устанавливать вручную, а цена просто заоблачная. Но с запасом хода в 740 км, 55-дюймовым сенсорным экраном от стойки до стойки и задним расположением руля кажется, что Cadillac создал прототип семейного автомобиля следующего поколения. И будущее выглядит многообещающим.
Cadillac Escalade IQ 2026 года
ВНЕДОРОЖНИК 2025
Цена: 127 700 долларов
Двигатель: Электрический
Трансмиссия: Односкоростная автоматическая
Полный привод
9/10
Мощностью: 680 л. с.| 750 л. с. (режим максимальной скорости)
Крутящий момент: 615 фунт-футов | 785 фунт-футов
Экономия топлива TBC
Марка: Кадиллак
Модель: Escalade IQ
Сегмент: Полноразмерный роскошный внедорожник
Плюсы И Минусы:
Запас хода — 460 миль 750 л. с.
Впечатляющая роскошь 3 ряда С задним приводом
Огромная цена — 130 000 долларов
Тент на люке открывается вручную и раздражает
Третий ряд очень тесный в версии без буквы L
Внешний вид Cadillac Escalade IQ 2026 года
Впервые представленный в конце 2023 года, Escalade IQ заставил людей заговорить о себе в ту же минуту, как с него сняли защитную плёнку. Когда компания Cadillac выпустила этот 2026 Escalade IQ Sport в цвете Luna Metallic, соседи сразу же начали спрашивать о нём. «Что это такое?» Он одновременно и знакомый, и футуристичный. В некотором смысле он похож на другие Escalade с большими колёсами и массивной решёткой радиатора. Но поскольку инженеры Cadillac решили сделать его полностью электрическим, у них была чистая страница для работы. Им также нужно было найти баланс между угловатым дизайном, который нам всем так нравится, и необходимостью обеспечить хорошую аэродинамику. Благодаря этому они создали самый аэродинамичный полноразмерный внедорожник из когда-либо выпущенных GM.
Возможно, вы видели фотографии или даже отзывы об этой новой семейной машине. Но, как известно каждому отцу, который фотографировал тот прекрасный закат во время семейного отпуска, фотографии не передают всей красоты. То же самое можно сказать и об Escalde IQ 2026 года. Он большой. Как грузовик Brinks с деньгами. Но это роскошный внедорожник. Отчасти это связано с его дизайном. Колёса были выдвинуты дальше и расширены, что привело к уменьшению высоты и уплощению днища в этой архитектуре электромобиля.
Образ
Комфорт и технологии в Escalade IQ
Если ты, папа, пытаешься сократить время, которое твой ребёнок проводит за экраном, то эта машина не для тебя. Как только ты садишься в неё, перед тобой появляется изогнутый 55-дюймовый экран от стены до стены (на самом деле это несколько соединённых экранов), который является центральным элементом автомобиля. Я бы сказал, что было немного странно, что часть экрана перед водителем была изогнута в противоположную от меня сторону. Лучшее место для просмотра фильма на изогнутом экране — между капитанскими креслами во втором ряду, но, увы, экран красивый.
На этом экране нет Apple CarPlay (как и на всех электромобилях GM), поэтому для всех ваших нужд, таких как карты, музыка и многое другое, вы полагаетесь на Google. И вы можете сказать: «Окей, Google», чтобы получить практически то же самое, что и с CarPlay. Но у вас нет такого же простого в использовании интерфейса для сообщений, что меня раздражает, поскольку я часто пишу жене голосовые сообщения, чтобы договориться о встрече, времени дневного сна и планах на ужин. Но 55-дюймовый экран, который шире, чем мой домашний телевизор, — не единственный в городе.
Управление климат-контролем осуществляется с помощью нижнего экрана. Он позволяет управлять всеми пятью климатическими зонами. Да, водитель, пассажир, каждый из задних пассажиров и весь третий ряд могут регулировать температуру и скорость вращения вентилятора, чтобы чувствовать себя максимально комфортно. Это поможет избежать многих проблем в дороге.
Сравнение
Это не Mercedes-Maybach GLS 600, который я только что протестировал, но, опять же, он стоит на 70 000 долларов дороже. Что делает отделку салона ещё более впечатляющей. В Cadillac используется глянцевое дерево, матовый алюминий, стеклянная ручка управления и стёганые кожаные сиденья с синей прострочкой. Это роскошная обстановка, которая, как мне кажется, была бы в частном самолёте модного дизайнера-миллиардера. Если говорить о роскоши, превосходящей все ожидания, то за пакет Executive придётся выложить 7500 долларов, чтобы получить складные столики, массажные сиденья и ещё больше возможностей для регулировки. Ну, знаете, чтобы дети могли делать уроки.
Независимо от комплектации, вы можете приобрести развлекательную систему для задних пассажиров примерно за 2000 долларов. Она включает в себя 12,6-дюймовые экраны и использует автомобильный Wi-Fi для подключения к YouTube чтобы смотреть видео «Папа за рулём» или к любому другому сервису, который захотят использовать ваши дети. Добавьте к этому Bluetooth-наушники за 400 долларов от аудиопартнёра Cadillac, компании AKG, и ваши дети будут счастливы и спокойны. Опять же, если для вашего ребёнка важно время, проведённое за экраном, не покупайте эту дополнительную опцию!
Спор о пространстве, грузе и третьем ряду
Было бы сложно оправдать 130 000 долларов, потраченных на трёхрядный семейный автомобиль класса люкс, если бы он не был по-настоящему практичным, поэтому Cadillac представляет вам… багажник. Его объём составляет 12 кубических футов, он покрыт ковролином, и в нём есть выдвижная полка, потому что он очень глубокий. Объём багажника при поднятых трёх рядах сидений на самом деле довольно большой — около 24 кубических футов. Конечно, на третьем ряду тесновато, и у меня бы началась клаустрофобия, если бы я ехал туда дольше, чем за продуктами. Окно крошечное, а места для ног очень мало для взрослого ростом 185 см.
Подростку, наверное, было бы комфортно, а сиденья откидываются с помощью электропривода, так что места становится больше. Тем не менее салон оказался меньше, чем я ожидал. Машина выглядит большой, и за рулём она кажется большой, но я обнаружил, что мне не хватает места для хранения вещей, и мне приходится отодвигать второй ряд сидений, чтобы освободить место. Лучше рассматривать эту версию без буквы L как замечательный двухрядный внедорожник с приятными кожаными вставками за вторым рядом сидений.
Производительность и запас хода Escalade IQ
Большинство людей жалуются, что электромобиль не подходит для их жизни, потому что они хотят иметь возможность ездить по дорогам, поэтому им нужен больший запас хода. Или у вас будет папа, который скажет: «Электромобили скучные и бездушные». Или им нужно оттащить свою яхту к озеру, и им нужно что-то, что действительно может тянуть. Эти проблемы ставили в тупик более ранние автомобили меньшего размера, но не Cadillac Escalade IQ 2026 года выпуска.
Запас хода? Около 460 миль. Скучно? А как насчёт разгона от 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды? А если вы хотите буксировать свою яхту с помощью этой яхты, вы можете буксировать груз весом до 8000 фунтов. И вы можете увеличить запас хода на 100 миль всего за 10 минут — это пустяки для семьи, которая едет и останавливается, чтобы сходить в туалет!
Универсальность
Это добавляет универсальности, как и система eAWD. А одна из самых впечатляющих особенностей IQ — подруливание задними колёсами. Это значит, что при медленном движении Cadillac обучил IQ поворачивать задние колёса в направлении, противоположном передним. Создаётся ощущение, что вы проходите повороты в заносе, а задние колёса скользят позади вас. Это невероятно. Благодаря этому повороты на подъездной дорожке или на тесной парковке становятся гораздо более управляемыми, чем в большинстве внедорожников такого размера.
Что касается парковки, то с помощью той же технологии Cadillac создал «режим прибытия». Это усовершенствованная версия знаменитой «крабовой походки» Hummer EV. Колёса поворачиваются таким образом, что вы можете заехать на парковочное место под углом 45 градусов. Я пробовал это несколько раз и, честно говоря, у меня не получилось. У меня, как у старика, возникла мысль: «А нельзя ли просто припарковаться, как нормальные люди?» Эту функцию можно включить или выключить, поэтому я оставил её выключенной. Но здорово, что такая опция есть.
Вес Cadillac Escalade IQ 2026
С точки зрения реального пилотирования IQ, это довольно просто. А питание от аккумулятора и двигателей позволяет снизить вес до 9000 фунтов. Папы, которым нравятся обучающие моменты, по достоинству оценят возможность поговорить со своими детьми о соотношении мощности и веса и о том, почему это важно в автомобилях. Это тяжёлый автомобиль, потому что ему нужны эти аккумуляторы для запаса хода, но он может выдавать до 750 лошадиных сил и 785 фунт-футов крутящего момента при нажатии кнопки «V» на руле. Это переводит IQ в режим «Максимальная скорость». Обычно он выдаёт «всего» 680 л. с.
Но стоит нажать на педаль… и вся конструкция разгоняется до 96 км/ч, обдавая вас потоком воздуха. Но происходит кое-что интересное. Это не так впечатляюще, как можно было бы подумать, учитывая эти характеристики. Может быть, дело в адаптивной пневматической подвеске с системой Magnetic Ride от Cadillac. А может быть, дело в толстом стекле и тихой кабине. Может быть, дело в том, что аккумуляторы разряжены и вы чувствуете себя заземлённым, но в любом случае это дарит ощущение спокойствия. Я хотел добавить больше драматизма, но у пап с маленькими детьми и так достаточно этого в реальной жизни.
Рассматриваете альтернативы? Подумайте:
- Cadillac Escalade IQL — ещё больше места на третьем ряду и в багажном отделении, но та же производительность и запас хода
- Rivian R1S — более авантюрный, способный преодолевать бездорожье, но менее роскошный и с меньшим запасом хода.
- Внедорожник Mercedes-Benz EQS — сверхтихий и изысканный, но ему не хватает солидности и скорости зарядки, как у гиганта Cadillac.
Вывод: Escalade IQ оправдывает ожидания…
Cadillac Escalade IQ 2026 года — это фантастический выбор для состоятельного отца семейства, который любит баловать свою семью, благодаря системе автономного вождения Super Cruise от Cadillac, роскошному интерьеру, вместительному багажнику и большому запасу хода. Мне не понравилось, что для панорамной крыши нужно вручную сдвигать складную крышку. Конечно, у вас, скорее всего, есть гараж, но автомобильные сиденья сильно нагреваются на солнце, даже с плотной тонировкой. И третий ряд тесноват. Кроме того, он тяжёлый и большой. Моя жена, например, даже не хотела садиться за руль, потому что, когда она села в машину, та показалась ей слишком большой. Тем не менее, в целом мне понравилась эта машина, как и моим детям, которые любят смотреть в экран. Двое детей и водитель довольны одновременно? Молодец, Cadillac. Молодец.
