Обзор Nissan Sentra SR 2026: большие возможности, небольшая цена
Несмотря на то, что современные автомобилисты практически полностью перешли на внедорожники, на рынке по-прежнему есть место для традиционных седанов, особенно в доступном ценовом сегменте. Обновлённый в 2026 году малолитражный автомобиль Nissan Sentra девятого поколения доказывает, что не обязательно быть наследником трастового фонда или инвестиционным банкиром, чтобы позволить себе новый автомобиль, который отлично выглядит и предлагает множество современных удобств. Несмотря на то, что это не был капитальный ремонт с нуля, инженеры Nissan всё же значительно улучшили Sentra, повысив уровень комфорта и изысканности этого автомобиля, не взвинтив при этом цену до заоблачных высот. Это была продуманная и эффективная стратегия, особенно в мире, где средняя цена нового автомобиля превышает 50 000 долларов, а около 40 % молодых американцев живут от зарплаты до зарплаты.
- Просторный багажник с огромным отверстием
- Впечатляющая доработка силовой установки
- Достаточно Высококлассный Интерьер
- Много места для пассажиров
- Красивый Внешний Вид
- Отличные Дисплеи
- Доступная Цена
Минусы
- Не помешало бы добавить немного остроты
- SR Trim — спортивный только по названию
- Гибридная силовая установка не предлагается
- Встроенная навигация — это MIA
Новый Nissan Sentra SR 2026 года: что в нём особенного?
Несмотря на практически неизменную платформу и силовую установку, Sentra 2026 года отличается привлекательным новым дизайном. Это не большой автомобиль, но внешний вид подчёркивает его ширину и длину, благодаря чему Nissan выглядит немного более внушительным, чем можно предположить, исходя из колёсной базы в 106,5 дюймов и общей длины в 183,3 дюйма.
Широкая и выразительная решётка радиатора, расположенная спереди по центру, выглядит стильно и со вкусом, что само по себе непросто. Фары автомобиля красиво вписаны в переднюю часть, а если смотреть на него в профиль, то крыша напоминает верх фастбэка. Спортивная модель SR, представленная здесь, в стандартной комплектации оснащена стильными 18-дюймовыми колёсами — самыми большими из предлагаемых для этого седана, — а также уникальной решёткой радиатора и задним спойлером, которые придают автомобилю дополнительную изюминку. Неудивительно, что более бюджетные комплектации S и SV, а также более роскошные варианты SL выглядят немного иначе, хотя и они прекрасны.
Новая конструкция фар с проекционными линзами обеспечивает рассеивание света на 70 % больше, что улучшает видимость в ночное время, а это всегда хорошо. Эти фары также позволяют автомобилю устроить небольшое шоу в качестве приветствия, когда двери разблокированы или вы подходите с брелоком в руках, как это делают многие роскошные автомобили в наши дни.
Интерьер Sentra 2026 года не получит никаких наград за роскошь или инновационность, но в этой кабине есть всё необходимое и даже больше. Возможно, она не такая красивая, как в Honda Civic, но используемые здесь материалы — от мягкого пластика до контрастной строчки и искусственной кожи — выглядят хорошо и приятны на ощупь. Фирменные передние сиденья Zero Gravity от Nissan как никогда хороши: они одновременно мягкие и поддерживают спину. На заднем сиденье этого автомобиля достаточно места для пассажиров ростом 183 см, и даже у руля, который регулируется по наклону и вылету для оптимального комфорта и может быть оснащен подогревом, приятный массивный обод.
Пока всё идёт хорошо, но ситуация становится ещё лучше, когда мы обращаем внимание на некоторые технологии этого седана. Передняя панель низкая и расположена почти горизонтально, что подчёркивает ширину салона и обеспечивает идеальное место для установки двух дисплеев Sentra. Все комплектации, кроме базовой, в стандартной комплектации оснащены 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и сенсорным экраном такого же размера. Эти панели выглядят великолепно, они чёткие и ясные, а программное обеспечение простое в использовании и невероятно отзывчивое: за время нашего, по общему признанию, непродолжительного тестирования оно ни разу не зависало и не тормозило.
Технические возможности
Еще больше расширяют технические возможности беспроводное зеркальное отображение смартфона через Android Auto и Apple CarPlay, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей. Это обеспечивает простой и привычный доступ ко всем вашим любимым подключенным функциям в дороге. К лучшему или к худшему (честно говоря, на данный момент, скорее, к лучшему), встроенная навигация в Sentra не предусмотрена ни за какую цену, поэтому возьмите с собой телефон и убедитесь, что у вас хороший тарифный план.
Помимо этих ярких особенностей, новая Sentra также оснащена превосходной системой адаптивного круиз-контроля Nissan ProPilot Assist с функцией удержания в полосе. Эта превосходная система помощи водителю доступна в качестве опции в комплектации SR, но входит в стандартную комплектацию SL. То же самое можно сказать и о системе камер с обзором на 360 градусов — настолько удобной функции, что она должна быть стандартной для каждого автомобиля на дороге. Благодаря чёткому и ясному изображению этой системы гораздо проще маневрировать в ограниченном пространстве, даже такому небольшому седану, как Sentra.
Багажник
Впечатляющая универсальность: багажник имеет большую вместимость — 14,3 кубических фута при сложенных задних сиденьях. Это немного больше, чем у Toyota Corolla, но чуть меньше, чем у Honda Civic. Универсальность также обеспечивается удобным и низким проёмом багажника, а его основание расширено почти на 2 дюйма (50 мм), так что в багажник Sentra можно поместить коробку с 55-дюймовым телевизором.
За этой выразительной решёткой радиатора скрывается 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель, который, по сути, остался таким же, как и в предыдущем поколении этого автомобиля, хотя инженеры постарались сделать его тише и плавнее, чем раньше, и эти усилия действительно заметны. Однако они не увеличили мощность и не предложили гибридную силовую установку, что очень досадно.
Как и прежде, этот двигатель развивает скромные 149 лошадиных сил и 146 фунт-футов крутящего момента и работает исключительно в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач Xtronic (CVT). По сравнению с базовой моделью Civic, у этого Nissan на 1 лошадиную силу меньше, но крутящий момент на 13 фунт-футов больше. Однако у Corolla на целых 20 лошадиных сил больше, а крутящий момент на 5 фунтов больше.
Является ли Nissan Sentra SR 2026 года автомобилем для водителя?
Компромиссом за несколько посредственную производительность часто становится высокая топливная экономичность, и Sentra не должна вас разочаровать. Ожидается, что модель SR будет расходовать около 28 миль на галлон в городе, 36 миль на галлон на шоссе и 32 мили на галлон в смешанном режиме, хотя две нижние комплектации должны быть немного экономичнее. На двухполосных просёлочных дорогах с частыми остановками и троганием с места расход топлива составил около 30 миль на галлон, что является хорошим показателем.
Помимо всего прочего, новая Sentra отлично справляется с дорожными неровностями. Внутри почти не слышно шума от дороги или ветра, обдувающего кузов, а плавность хода SR обеспечивает комфортную жёсткость. Подвеска отлично справляется с фильтрацией неровностей и дефектов дорожного покрытия, не допуская при этом раскачивания. Рулевое управление также хорошо сбалансировано, но в остальном ничем не примечательно.
Для повышения безопасности этого седана в стандартную комплектацию Sentra входит система Nissan Safety Shield 360 — набор передовых технологий помощи водителю. В их число входят такие функции, как система удержания в полосе движения, распознавание дорожных знаков и даже система контроля слепых зон, которая следит за местами, которые вы не видите за рулём, и даже может предотвратить столкновение с другими транспортными средствами, если вы попытаетесь перестроиться на уже занятую полосу.
Технические характеристики двигателя Nissan Sentra SR 2026 года
| Двигатель | 2,0-литровый четырёхцилиндровый |
| Передача | Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) |
| Лошадиная сила | 149 |
| Крутящий момент | 146 LB-FT |
| Приблизительно 0–60 | 8,8 Секунды |
Как правильно собрать Nissan Sentra 2026 года
Если вы ищете недорогой новый автомобиль и предпочитаете традиционный седан кроссоверу, то новая Sentra — отличный выбор. Компания Nissan проделала отличную работу, обновив этот продукт без больших затрат на капитальный — и по большей части ненужный — редизайн.
Если не вдаваться в подробности, то этот автомобиль доступен всего в четырёх комплектациях и с несколькими опциями. S — это модель начального уровня, SV находится в середине списка, SR предлагает немного спортивных функций, а SL — самая роскошная комплектация. В зависимости от комплектации доступно несколько пакетов опций, но только SR доступен с двухцветной окраской. В сочетании с перламутровым цветом Bluestone Pearl и крышей Super Black модель, представленная здесь, выглядит просто великолепно.
Модель S опционально доступна с подогревом передних сидений и наружных зеркал; модель SV может быть оснащена подогревом рулевого колеса, фоновой подсветкой салона и люком в крыше; и, наконец, модель SR предлагает двухзонный климат-контроль, аудиосистему премиум-класса Bose, камеру с обзором на 360 градусов и даже систему ProPilot Assist.
В целом, комплектация SR, пожалуй, является оптимальным вариантом в модельном ряду, предлагая дополнительные визуальные эффекты без необходимости тратить целое состояние. Вы также можете потратить немного больше, чтобы получить перечисленные выше высокотехнологичные удобства.
Что по модификациям?
В обновлённом Nissan Sentra есть много того, что может понравиться. Этот автомобиль удобный и просторный, стильный, высококлассный и более изысканный, чем можно было ожидать. Тем не менее, можно было бы улучшить пару небольших моментов: комплектация SR является спортивной только по названию, было бы неплохо добавить немного мощности, а также опциональную гибридную трансмиссию для повышения топливной эффективности.
Тем не менее одним из самых сильных преимуществ Sentra является доступная цена. Базовая комплектация стоит всего 23 645 долларов США, включая 1245 долларов США за доставку. Это примерно на 300 долларов дешевле базовой негибридной Corolla. Кроме того, базовая комплектация седана Honda Civic 2026 года стоит почти 26 000 долларов США с доставкой, что значительно дороже этого Nissan. Пожалуй, единственный небольшой седан, который можно купить по более доступной цене, — это Kia K4 LX 2025 года выпуска, стоимость которого начинается от 23 185 долларов США с учётом сборов за доставку в размере 1195 долларов США.
В обновлённом Nissan Sentra 2026 года нет ничего особенного, но этот автомобиль по-прежнему остаётся надёжным, стильным, просторным и на удивление изысканным. Кроме того, этот седан доступен с несколькими функциями, которых нет у его основных конкурентов, включая систему камер с обзором на 360 градусов и два больших и красивых 12,3-дюймовых дисплея на приборной панели. Трудно сказать, является ли Sentra лучшим малолитражным автомобилем, представленным сегодня на рынке США, но у этого Nissan много достоинств и нет существенных недостатков.
