Огляд Hyundai Palisade 2023 року: майже ідеальний позашляховик
Якби хтось сказав: побудуйте свій ідеальний позашляховик, ви б додали такі речі, як: три ряди сидінь, великі дисплеї, потужний двигун, масажні/підігрівальні/вентильовані/шкіряні сидіння, потужна звукова система і, можливо, можливість паркування за допомогою брелока. Ви також хотіли б, щоб він був за розумною ціною. Скажімо, близько 50 000 доларів при повному завантаженні. Що ж, Hyundai Palisade 2023 року – це саме те, про що ви мріяли.
У 2023 році флагманський позашляховик Hyundai отримає кілька довгоочікуваних оновлень у вигляді нової, потужнішої решітки радіатора, бамперів і нових фар. Інтер’єр оновився завдяки новій приладовій панелі, модному масажному сидінню та обігрівачам сидінь третього ряду. Чи достатньо цього, щоб перетворити бренд-снобів на віруючих? З ключами від повністю завантаженого оздоблення салону Calligraphy в наших руках ми вирушили подивитися.
Hyundai Palisade 2023 року
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 3,8-літровий V6
- Підігрів сидінь третього ряду з портами USB-C.
- Оновлений дизайн
- 20-дюймові колеса
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Модель: Palisade
- Двигун / Двигун: 3,8-літровий атмосферний V6
- Потужність: 291 к.с.
- Крутний момент: 262 фунт-фут
- Трансмісія: повний привід
- Коробка передач: 8-ступінчаста автоматична
ПЛЮСИ
- Повністю завантажений приблизно за 50 000 доларів
- Дуже плавний
- Більш привабливий, ніж у попередні роки
МІНУСИ
- Недостатньо довгий для дорослих у третьому ряду
- Вантажопідйомність усього 5000
Нові оновлення екстер’єру підвищують привабливість бордюру
Коли кілька років тому на сцені з’явився Palisade і його двоюрідний брат Kia Telluride, він вразив уми людей і відтоді завойовує нагороди. Але, між ними, якщо чесно, Теллурид утримував наш погляд. Міцний зовнішній вигляд і поліпшена решітка / фари підкорили багатьох людей. Hyundai взяв це до відома і вніс деякі привабливі зміни в дизайн до 2023 року.
Є п’ять варіантів оздоблення, починаючи від основи і закінчуючи каліграфією верхньої частини. Ми протестували цю версію з повним завантаженням. Він прибув у Sierra Burgundy, який більше схожий на вино, ніж на колір автомобіля, але рухається далі. Hyundai Palisade 2023 року, безумовно, зарекомендував себе з точки зору дизайну. Нам сподобалася велика решітка з більш квадратною формою. Він оснащений тим, що Hyundai називає “міцними елементами параметричного щита”. Нам також сподобалися великі вертикально з’єднані світлодіодні композитні композитні фари. Виділялися великі 20-дюймові ексклюзивні диски з написом “Каліграфія”, але на наш смак ми могли взяти їх або залишити.
Від верхньої частини решітки, до бічної частини капота, під вікнами і закінчується на задніх ліхтарях. Ця лінія допомагає зробити великий 2023 Palisade трохи меншим, ніж він є насправді. Рейлінги на даху є стандартними для всіх моделей, крім базової, і підкреслюють довжину автомобіля. У тому ж дусі спойлер і бічні прикраси надають автомобілю більш витонченого профілю.
Ці прикраси, пофарбовані в чорний колір, гармоніюють із заднім склом, створюючи свого роду обтічний вигляд від С-подібної стійки до С-подібної стійки. Це нагадує стиль заднього скла Nissan Cube (#RIPcube). Це ще один зовнішній елемент, який допомагає 2023 Palisade виглядати більш згуртованим.
Також новий для 2023 року, Hyundai тепер пропонує версію XRT (наразі доступна на рідних братах Santa Fe і Tucson), яка має затемнене оздоблення, глянцеві чорні 20-дюймові колеса, рельєфні рейлінги на даху і навіть протиковзкі пластини для того хлопця, який серйозно ставиться до бездоріжжя на своєму Palisade. Проте, це, ймовірно, модель, яку ми б вибрали, тому що вона має приголомшливий вигляд і коштує близько 40 тисяч доларів.
На дорозі та в режимі буксирування
Коли справа доходить до продуктивності, Hyundai Palisade 2023 року … достатньо. Це не надмірно, але дає вам те, що вам потрібно. Той самий 3,8-літровий V6 потужністю 291 к.с. і крутним моментом 262 фунт-фут переноситься з 2022 модельного року і розганяє вас і ваших восьми пасажирів (сім, якщо ви виберете капітанські сидіння другого ряду) до 60 миль на годину приблизно за сім секунд. Ми визнали потужність достатньою при сильному відриві від троса і досить низькому крутному моменті, щоб зробити Palisade легшим, ніж вага приблизно 4100 фунтів. Восьмиступінчастий автомат із підрульовими перемикачами, встановленими на рульовому колесі, забезпечував трохи більший контроль, щоб V6 рухав нас містом. Незважаючи на те, що це трирядний тягач, Palisade більше схожий на Honda CR-V або Mercedes GLE. Легкий в управлінні, легке рульове управління (не так багато відгуків, крім спортивних) і чудова оглядовість, незважаючи на широкі С-подібні стійки.
Наше видання Calligraphy оснащене системою повного приводу HTRAC, що використовує муфту з регульованим поділом крутного моменту для регулювання потужності спереду та ззаду залежно від режиму руху або умов. Також є кнопка увімкнення диференціала центрального блокування, якщо ваші гравійні прогулянки перетворюються на багнюку та колії. На центральній консолі є диск для вибору різних режимів руху.
Кожен із них налаштовує графіку та анімацію на цифровій панелі. Ці різні режими водіння включають Eco, Snow, Sport і Smart. Вони також додали новий для 2023 року режим буксирування. Останній регулює трансмісію, щоб довше утримувати передачі та зменшити швидкість перемикання передач. Проте вантажопідйомність становить лише близько 5000 фунтів, що означає, можливо, кілька гідроциклів. Щоб було зрозуміло, не буде ніяких рекламних роликів з Palisade, що піднімає яхту звивистою гірською дорогою.
Інтер’єр більш гостинний, ніж у ваших родичів
Інтер’єр Hyundai Palisade 2023 року просто призведе до сказу людей, які заплатили вдвічі більше за наклейку за свій супер крутий німецький розкішний позашляховик. Гаразд, можливо, це перебільшення. Звичайно, Palisade не потопає в розкоші, але Hyundai прикрасив його так, що інші автовиробники класу люкс нервують.
Відчиняючи двері, ми бачимо широку, простору кабіну з достатнім простором для голови, ніг і місця для сімох людей (завдяки нашим капітанським кріслам 2-го ряду). Горизонтальні вентиляційні отвори, зовнішнє освітлення і широкі екрани діагоналлю 24,6 дюйма для водія та інформаційно-розважальної системи підкреслюють, що цей тягач орієнтований на комфорт. Наше видання Calligraphy отримало подвійний панорамний дах, оббивку стелі suade, приголомшливу аудіосистему Harmon Kardon, 15-ватну бездротову зарядку і сидіння з високоякісної шкіри Nappa з підігрівом і вентиляцією.
Говорячи про сидіння, нові для 2023 року, Hyundai представила сидіння водія Ergo-Motion. За словами Hyundai, це зменшить втому під час тривалих поїздок, масажуючи водія. Як і в G80, у ньому використовуються повітряні осередки для стимуляції ніг і спини водія, щоб вони відчували, ніби вони розтягнуті. Існує також функція допомоги в регулюванні положення сидіння, яка дає змогу налаштувати сидіння для створення оптимального положення сидіння водія. Як ми з’ясували, додатковою перевагою сидіння Ergo-Motion є те, що сидіння регулюється в спортивному режимі, підтягуючи бічні подушки, щоб утримувати вас на місці. Нам це сподобалося.
Нам також сподобалося, як почуватимуться інші учасники цієї подорожі. Це перший автомобіль Hyundai, що пропонує точку доступу Wi-Fi (яка здається трохи пізньою для гри). Але почекайте, це ще не все! Зазвичай другий і третій ряд – це ставлення типу “вам пощастило, що ви тут”. Але другий ряд у Hyundai Palisade 2023 року отримає широкий підголівник, підігріті та вентильовані сидіння зі спинкою, що відкидається. Вони також ковзають вперед і назад і мають доступ до портів зарядки USB-C. Щоб не відставати, навіть бідолахи на самому задньому сидінні отримали порти USB-C і сидіння з підігрівом, які також відкидаються. Hyundai здивував нас таким рівнем любові до всіх.
Крім комфорту Hyundai Palisade 2023 року, виділяються технічні зручності. Однією з найцікавіших є Digital Key 2, пропозиція Hyundai, підключена до додатків. За допомогою Apple Watch, iPhone або телефону Samsung (навіть без фізичного ключа в кишені) ви можете заблокувати / розблокувати і дистанційно запустити автомобіль. Ви також можете дати комусь ще спеціальний код, який дозволяє їм отримати доступ до вашого автомобіля з тим же рівнем дозволів.
Ще одна зручна / безпечна функція – нагадування про заднє сидіння. Він використовує ультразвукові датчики для контролю руху задніх сидінь. На випадок, якщо під час водіння ви думали про інше і забули, що з вами були ваші діти. Виходячи з досвіду, це зазвичай відбувається тільки тоді, коли вони сплять, а не кричать на вас, щоб ви змінили пісню. Якщо ви вийдете з машини, і він відчує рух усередині, він подасть вам звуковий сигнал і навіть надішле повідомлення на ваш телефон. Це розумне використання технологій, яке неминуче врятує чиєсь життя. Нам це подобається.
Прикінцеві думки: що ще вам потрібно?
Останнє запитання просте: “Чому б вам НЕ придбати Palisade?” Звичайно, будь-який автомобіль, який перевіряє багато шухляд, за своєю суттю означає, що є компроміси. Наприклад, якщо вам потрібен достатній простір для ніг ззаду, зупиніть свій вибір на чомусь на кшталт нещодавно розглянутого Ford Expedition, який на 11 дюймів довший. Можливо, вам потрібно більше (будь-яких?) позашляхових можливостей.
Можливо, ви захочете поглянути на Jeep Grand Cherokee L. Або, можливо, ви представник ООН і вам потрібен статус Mercedes-Benz G-Wagen, щоб укладати вас на ніч. Палісад пройде повз цих королів своєї категорії. Однак для всіх нас, хто хоче отримати свій пиріг і з’їсти його теж, оновлений Hyundai Palisade 2023 року, нарешті, має зовнішній вигляд, технології та ціну, щоб стати вашим наступним позашляховиком.
