Посмотрите, как Tesla Model Y и X проходят экстремальные испытания на нагрев до 122 градусов
Tesla известна тем, что находится на переднем крае технологических разработок в автомобильной отрасли, начиная с инноваций в области автономного вождения и заканчивая универсальными сенсорными экранами. Когда вы сочетаете эти технологические особенности с роскошью и производительностью, которыми славится Tesla, вы получаете потрясающий автомобиль. Но что происходит, когда вы ставите эти автомобили в экстремальные условия, например, в пустыню в середине лета? Именно это хотели выяснить исследователи из сервисного центра Tesla Dubai, поэтому они подвергли свои автомобили испытаниям. Tesla Model Y и Tesla Model X.
Каждый день автомобили заряжались, а затем проезжали 150-250 миль (250-400 км) по различным пустынным местностям. Tesla выбрала ОАЭ в качестве идеального места для проверки устойчивости своих автомобилей к высокой температуре, потому что там постоянно жарко и влажно. Средняя температура во время тестирования составляла около 122 градусов по Фаренгейту, а влажность составляла от 70 до 90 процентов. Помимо этих экстремальных условий, Tesla позаботилась о том, чтобы модели своих автомобилей были полностью черными, чтобы они поглощали как можно больше тепла во время тестирования.
Почему Tesla тестирует свои электромобили в экстремально 122-градусную жару
Экстремальная жара создает несколько проблем для Model X и Y, поскольку автомобили должны иметь возможность охлаждать аккумулятор, приводные устройства и пассажиров внутри автомобиля. Проверяя реакцию автомобилей на палящую окружающую среду, исследователи могут увидеть, как высокая температура влияет на среднее время автономной работы, а также способна ли система охлаждения соответствовать требованиям климата пустыни. В дополнение к проблемам, которые создает жаркий климат сам по себе, Tesla ведет свои автомобили через горный хребет в Рас-Эль-Хайме к самой высокой точке ОАЭ. Тестовые автомобили Tesla были доставлены в Джебель-Джейс, чтобы довести их до предела. Для справки, эти горные дороги обеспечивают водителям впечатляющие впечатления от вождения по дороге, которая включает в себя восемь крутых поворотов на протяжении 35 км и увеличение высоты на 1400 метров (около 4600 футов). Крутые подъемы и повороты создают большую нагрузку на трансмиссию автомобилей и требуют больше энергии, что приводит к увеличению выработки тепла. В дополнение к этим испытаниям на нагрев, Tesla также проверяет характеристики своих автомобилей в холодном зимнем климате Норвегии. Tesla подвергает свои автомобили всем этим экстремальным испытаниям, чтобы усовершенствовать свои технологии в будущих моделях, чтобы гарантировать, что их автомобилями можно управлять в любых условиях, жарких или холодных.
В чем различия между Tesla Model Y и Model X?
Tesla Model X демонстрирует себя как автомобиль, не похожий ни на один другой, — поразительно солидный, но в то же время изысканный, – благодаря своим культовым дверям в виде крыльев сокола и незабываемым деталям дизайна полос заднего освещения. Этот автомобиль, способный вместить до семи пассажиров при оптимальном использовании пространства салона, зарекомендовал себя как отличный вариант для семейного отдыха. С другой стороны, вернее, на колесах, модель Y выглядит более изящной и компактной, обладая большей маневренностью благодаря уменьшенной раме и меньшему весу. Хотя он способен перевозить только до пяти пассажиров, он по-прежнему предлагает достаточно места для груза. Более того, этот внедорожник обладает явным преимуществом в плане маневренности по сравнению с Model X.
Когда дело доходит до производительности, как Tesla Model X, так и Model Y более чем способны благодаря своим эффективным электрическим трансмиссиям. Тем не менее, если вы ищете высокопроизводительные Tesla, то лучшим выбором будет комплект Plaid performance. Этот комплект является эксклюзивным для модели X и может развивать скорость до 163 миль в час по сравнению с максимальной скоростью стандартной модели 150 миль в час.
По запасу хода модель X снова выходит на первое место, она способна проехать до 360 миль на одном заряде. Однако модель Y способна проехать до 326 миль на одном заряде. Разница обусловлена большей емкостью аккумулятора Model X — одним из преимуществ автомобиля большего размера.
Возможно, наиболее примечательно, что оба автомобиля оснащены усовершенствованной системой автопилота Tesla, которая включает в себя набор функций помощи водителю.
С другой стороны, у Model Y много общих компонентов и технологий с Model 3, включая минималистичный дизайн интерьера и интерфейс с сенсорным экраном. Эта общность позволяет Tesla экономить деньги без ущерба для качества или производительности своих автомобилей.
Хотя Tesla Model X и Model Y являются исключительными электрическими внедорожниками, они удовлетворяют различным потребностям и предпочтениям. Модель X предлагает больше роскоши, пространства и более высокой производительности, в то время как модель Y предлагает более компактный и маневренный вариант по несколько более низкой цене. Какую бы модель вы ни выбрали, оба автомобиля демонстрируют приверженность Tesla инновациям и устойчивому развитию в автомобильной промышленности.
Как Tesla Model Y сравнивается с другими производителями электромобилей?
Tesla, несомненно, лидирует, когда дело доходит до электромобилей. Их впечатляющий модельный ряд удовлетворяет всем предпочтениям, предлагая варианты седанов наряду с внедорожниками и спортивными моделями; все они поддерживаются эффективной сетью нагнетателей.
Rivian выделяет себя в отдельную лигу; они занимаются исключительно автомобилями, ориентированными на приключения, включая грузовики R1T 4×4, которые могут справляться с пересеченной местностью, одновременно способствуя экологичному отдыху на свежем воздухе. Стремясь к нишевым сегментам рынка, а не к массовому обращению, как Tesla; этот производитель представляет интересный контрапункт традиционным компаниям, производящим электронные транспортные средства.
У обеих компаний есть сходства, такие как разработка экологически безопасных решений при одновременном предоставлении жизнеспособных автомобильных альтернатив; тем не менее, между этими двумя титанами, стремящимися к инновациям уникальными способами в этой растущей отрасли, присутствуют противоположные миссии.
Tesla Cybertruck проходит зимние испытания перед выпуском в конце 2023 года
Долгожданный выпуск уникального Tesla Cybertruck вызвал настоящий ажиотаж как среди автолюбителей, так и среди любителей электромобилей. Впервые представленный в 2019 году Cybertruck выделяется своим футуристическим и нетрадиционным дизайном с острыми углами и экзоскелетом из нержавеющей стали. Хотя первоначальный выпуск был запланирован на 2021 год, различные производственные проблемы и усовершенствования дизайна сдвинули сроки. На данный момент Tesla планирует начать производство и поставку Cybertruck в конце этого года.
Cybertruck обещает впечатляющие возможности, в том числе исключительные внедорожные характеристики, тяговую способность до 14 000 фунтов и запас хода более 500 миль при определенных конфигурациях. Его прочная конструкция и инновационные функции были испытаны прошлой зимой в Норвегии, где полевые исследователи Tesla проверили возможности Cybertruck в холодную погоду. По мере приближения даты выпуска энтузиасты Tesla с нетерпением ждут возможности испытать уникальные ощущения от вождения и передовые технологии, которые, как ожидается, предложит Cybertruck, что еще больше продвинет рынок электромобилей вперед.
