Ось доказ того, що Chevrolet Corvette C8 з переднім розташуванням двигуна має кращий вигляд
Ви знаєте, що ви не можете постійно робити всіх людей щасливими? Б’ємося об заклад, що інженери Chevroletякі працювали над C8 Corvette, відчувають це нутром. Тому що відтоді, як вийшов C8, що змінює правила гри і завоював похвали, з його компонуванням із середнім розташуванням двигуна, яке кидає виклик найкращим у світі спортивним автомобілямбув потік коментарів, у яких йшлося про те, що ‘Vette не змінився так радикально. У більшості випадків давні шанувальники Vette просто хочуть, щоб це був передньомоторний C8 Corvette, щоб зберегти традицію. Chevrolet Corvette C8
І хоча в Інтернеті вже з’явилися рендери того, який вигляд матиме Chevrolet Corvette із переднім розташуванням двигуна 2023 року, більшість зрештою виглядала як рестайлінг попереднього покоління C7 Corvette. Що непогано, але це не відповідало зміні покоління, на яку сподівалися люди.
Цей концепт Chevrolet C8 Corvette з переднім розташуванням двигуна, створений виключно для рендерингу HotCars 3D-художником Тімоті Адрі Еммануелем, повинен виправити це. Тому що він використовує все, що є хорошого (і не дуже) в C8 Corvette, і перемикає двигун у “потрібне” місце. Це означає, що вигляд з довгим капотом, який робив кожен Corvette Corvette з 1953 року, повернувся. Але з новим поколінням Corvette, що відповідає стилю 2023 року … і далі.
Оновлено в травні 2023 року: Ми доповнили цю статтю додатковою інформацією про те, чи є частка правди в чутках про те, що Chevrolet може повернутися до передньомоторного C9 Corvette.
Передньомоторного C8 Corvette не існує, але це чудова ідея
Однією з істотних відмінностей Chevrolet C8 Corvette 2020 року, зробленою порівняно з попередніми поколіннями, було розміщення V8 над задньою віссю замість передньої. Можливо, інша справа була в тому, як він був стилізований, або надмірно стилізований. Corvettes були досить універсальні у своїй привабливості протягом багатьох років, з чистими, простими лініями, які дуже добре старіють. Починаючи з Corvette Stingray 1963 року випуску і закінчуючи Corvette C7 2014 року випуску, вони значною мірою диктують правила стилю американських спортивних автомобілів.
Цього не можна сказати про Corvette восьмого покоління, навіть якщо ви великий шанувальник автомобіля. Багато хто (особливо старі шанувальники Corvette) вважав, що задня частина оригінального Corvette Stingray 2020 року була трохи перебільшена, а пізніші моделі Z06 додали до цього надмірно стилізовані боковини зі складним оздобленням дверей, нижніх панелей і повітрозабірників. Не кажучи вже про унікальний, але дуже складний задній спойлер.
Але чомусь, перенісши деякі з цих самих елементів до компонування з переднім розташуванням двигуна, з великим простором для них, щоб вони могли “дихати” природним чином, створюється враження, що вони належать. Особливо гострі бічні повітрозабірники з боків виглядають так, ніби вони розташовані за передніми колесами, а не перед задніми, як на C8 Corvette.
Звичайно, почесне місце на подовженому капоті посідає виріз із плексигласу, через який видно кришки клапанів двигуна. Капот-розкладачка відкидається спереду, як і має бути на будь-якому Corvette. Ззаду чотиримоторні вихлопні патрубки, як на міжнародних моделях Z06 або новому Corvette E-Ray, завершують зовнішній вигляд.
Ця конкретна концепція просувається трохи далі завдяки ефектним колесам із більшим зсувом – встановлення широкої колії Z06 та двигуна V8 спереду все ж таки вимагає деякого компромісу. Контрастні смуги на передніх крилах привертають ще більше уваги спереду і з боків, де знаходяться всі зміни. Незважаючи на смуги і подовжений капот, що змушують нас згадати Ferrari F12 tdf, цей концепт з переднім розташуванням двигуна C8 сам по собі створює образ.
C9 Corvette не повернеться до компонування з переднім розташуванням двигуна
За деякими чутками, сімейство Corvette буде розширюватися в наступному поколінні. Отже, після виходу п’ятої та останньої версії, Chevrolet Corvette Zora 2024 року випуску, GM може поширити шильдик Corvette на інші типи кузова, зокрема на позашляховик.
З огляду на це, для C9 Corvette, можливо, має сенс повернутися до компонування з переднім розташуванням двигуна, принаймні, для пропонованих нових стилів кузова. Ми не можемо уявити, що інженери GM були б занадто раді звести нанівець усю важку роботу, яку вони вклали в те, щоб середньомоторне компонування працювало так добре. Але якщо у сімейства Corvette є потенціал для зростання і накопичення грошей для підтримки лінійки спортивних автомобілів в електрифікованому майбутньому, можливо, це не кінець світу. Проте, малоймовірно, що наступне покоління спортивного автомобіля GM навряд чи відмовиться від середньомоторного компонування, яке принесло так багато поліпшень в усіх напрямках.
Чому двигун C8 знаходиться позаду
Незважаючи на розмови про те, що Corvette випускався із середнім розташуванням двигуна за кілька років до появи C8 Corvette, напис на стіні був для передньомоторного спортивного автомобіля. Щоб до Corvette поставилися серйозно, порівняно з найкращими у світі моделями Porsche і Ferrari, Corvette довелося перейти на середньомоторний двигун.
Проста відповідь – баланс ваги. У передньомоторних автомобілів, навіть із коробками передач, як у Corvette будь-якого покоління, починаючи з використовуваного C5, як і раніше, найважча частина автомобіля нависає над передніми колесами. При переміщенні його на задні колеса зчеплення при прискоренні значно поліпшується. Ось чому Corvette Z06 2023 року випуску розвиває швидкість суперкара 0-60 миль на годину за 2,6 секунди. Середньомоторна формула також покращує реакцію передньої частини при гальмуванні і при швидких переходах.
Це практично безпрограшний варіант у всіх відношеннях, але стиль. Отже, для всіх старих шанувальників Corvette, цей передньомоторний C8 має принести трохи надії на те, що могло б бути.
