Обзор Lexus TX 350 F Sport AWD 2026 года: роскошный внедорожник для всей семьи

Lexus TX, разработанный специально для североамериканского рынка, был представлен в 2023 году на специальном мероприятии в Остине, штат Техас, а не на традиционной автомобильной выставке. Первый внедорожник Lexus, созданный в США, TX тесно связан с Toyota Grand Highlander, и обе эти модели построены на платформе Toyota GA-K. Как и большинство современных моделей Lexus, TX предлагается с бензиновым (TX 350) или гибридным (TX 500h и 550h) двигателем. Базовая цена рассмотренного здесь Lexus TX 350 F-Sport AWD составляла 64 410 долларов. Цена на момент тестирования — 69 430 долларов.

Первое впечатление от Lexus TX 350 2026 года

Lexus TX — противоречивый дизайн, в котором каким-то образом сочетаются угловатость и плавность линий. На мой взгляд, он довольно перегружен и совсем не похож на то, что я бы назвал красивым. Однако Toyota снова и снова доказывает, что для продажи сотен тысяч автомобилей в год не обязательно делать ставку на внешний вид. С другой стороны, красота, как часто говорят, в глазах смотрящего. Поэтому мнения людей будут различаться. В любом случае, независимо от вашего отношения к этому автомобилю, Lexus TX производит впечатление.

Внешние Размеры

 

Впечатления от вождения и производительность

Несмотря на приставку F-Sport, которая, кстати, относится скорее к внешним изменениям, чем к потенциалу производительности, задача Lexus TX — обеспечить максимально комфортные условия для пассажиров. Мощность автомобиля составляет 275 лошадиных сил, он оснащен 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который также настроен на крутящий момент 420 Нм при 1700 об/мин. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает крутящий момент на все четыре колеса.

Тихий и хорошо управляемый, TX 350 оказался достаточно мощным. Разгон до скорости на шоссе не вызывал никаких опасений, а двигатель работал плавно, как и подобает автомобилям Lexus. Когда TX 350 разогнался до 60 км/ч с места, секундная стрелка моих часов Omega уже перевалила за семисекундную отметку. Lexus TX 2024: трехрядный внедорожник.

Как и следовало ожидать, несмотря на посредственную управляемость, Lexus TX показал себя с лучшей стороны в плане комфорта. Любая дорога становится ровной, когда между вами и асфальтом стоит Lexus TX. Более того, несмотря на то, что Lexus TX — относительно большой внедорожник, он не кажется громоздким в управлении. Я бы не назвал его маневренным как таковым, но он послушный. Кроме того, на Lexus TX легко парковаться — даже на сильно загруженных улицах Сан-Франциско.

Эксплуатационные характеристики

 

Lexus TX 350. Экономия топлива

По данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), Lexus TX 350 AWD способен проехать 20 миль на каждом галлоне топлива, который он расходует в городе, и 26 миль на шоссе. Таким образом, средний расход топлива у Lexus составляет около 23 миль на галлон. На практике это оказалось вполне точным показателем: под моим управлением полноприводный TX 350 расходовал в среднем 22 мили на галлон.

 

Дизайн интерьера И Комфорт

Хотя моя мама не получит ни одного письма, в котором восхвалялась бы красота салона TX 350, он действительно выглядит как Lexus. Качество сборки превосходное, использованы материалы премиум-класса, а архитектура говорит о роскоши. Элементы управления расположены под углом к рулевому колесу, что придает Lexus ощущение ориентации на водителя.

Все шесть посадочных мест были достаточно комфортными, в том числе места в третьем ряду. Передние сиденья были с подогревом и вентиляцией. Сиденья второго ряда и руль также были с подогревом. Благодаря низкой высоте порогов в TX 350 было легко садиться и выходить, даже с учетом откидывающихся сидений в третьем ряду. Панорамная стеклянная крыша добавляла света в довольно темный (хотя и не мрачный) салон. Lexus TX 350 2025 года.

Внутренние Размеры

Технологии и простота использования

Тематическая фоновая подсветка добавляла ярких красок в темное время суток и удачно дополняла 14-дюймовый сенсорный монитор информационно-развлекательной системы. Bluetooth, а также беспроводная совместимость с CarPlay и Android были в стандартной комплектации, как и беспроводная зарядка. Опциональная аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком (1160 долларов США) обеспечивала превосходную чистоту звука и его объемное звучание независимо от выбранного уровня громкости.

В стандартную комплектацию входили светодиодные фары с функцией автоматического выравнивания и светодиодные противотуманные фары.Адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади также входили в стандартную комплектацию. За дополнительную плату в размере 895 долларов можно было приобрести пакет «Комфорт», в который входили система предупреждения о перекрестном движении спереди и система помощи при движении в пробке. Пакет «Технологии» за 1280 долларов включал в себя камеры кругового обзора и систему удаленной парковки.

Ни одна из этих функций не требовала особых усилий для использования. Все они просто тихо работали в фоновом режиме, пока не возникала необходимость в их функциях. В результате можно было спокойно управлять TX и даже не подозревать о большинстве этих функций, что делает их очень простыми в использовании. Lexus TX 500h 2025 года.

Грузовые и Складские помещения

Команда дизайнеров в полной мере воспользовалась преимуществами размеров TX, чтобы создать одно из самых вместительных грузовых отделений в этом сегменте. Lexus вмещает 20 кубических футов груза — при сложенных сиденьях третьего ряда с электроприводом! Уберите их, и объем увеличится еще на 37 кубических футов, то есть до 57. Если сложить сиденья второго ряда, объем увеличится еще на 40 кубических футов, и в вашем распоряжении окажется целых 97 кубических футов. Кроме того, Lexus может перевозить до 75 кг груза на крыше (при наличии соответствующих багажников) и буксировать до 2268 кг.