Mercedes-AMG GLC 43 2024 года: семейный внедорожник с духом ралли

Каждый автолюбитель любит хэтчбеки. Не знаю почему. Но я один из них. Моей первой машиной был Mitsubishi Eclipse. Мне нравилась 5-ступенчатая механическая коробка передач, 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 162 лошадиные силы. А благодаря заднему люку было легко установить сабвуфер, который я купил в AutoZone за бесценок. Конечно, Mercedes-AMG GLC 43 2024 года — это не традиционный хот-хэтч как культовый GTI или Honda Civic Type-R, но он ведёт себя как хот-хэтч. Он звучит как хот-хэтч.

Рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,0 литра выдаёт 416 л. с. и разгоняется до 100 км/ч менее чем за пять секунд, издавая при этом всевозможные звуки, как у гонщика: свист турбины, свист ветра и грохот. Ремни безопасности красные, руль выглядит так, будто его взяли из программы F1, есть подруливание задней оси, полный привод и нет необходимости устанавливать сабвуфер AutoZone, потому что в обновлённой аудиосистеме Burmester 15 динамиков и 3D-звук. Это семейный автомобиль бывшего раллийного гонщика, который теперь собирает команду, чтобы вовремя выполнять поручения, и стоит он дешевле, чем вы думаете.

Mercedes AMG GLC 43 2024 года

Mercedes-AMG GLC 43 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 416 л. с. и крутящим моментом 500 Н·м. При цене от 64 950 долларов это впечатляющий кроссовер в кузове компактного внедорожника.

 

Внедорожник в стиле «слипер» для совместных поездок

Папы поняли, что их дети могут говорить одно, а иметь в виду совсем другое. И это как раз про Mercedes-AMG GLC 43 2024 года. На первый взгляд это просто компактный внедорожник, но стоит присмотреться повнимательнее. И в этом его привлекательность. В нём есть что-то уютное.

Если не считать папика в Tommy Bahama, который курит сигары и жмёт на газ на каждом красном свете, папы не любят выделяться. Блестящий Starling Blue Metallic ($750) и 21-дюймовые диски AMG Y-Spoke ($1600) привлекают внимание, но вы можете пройти мимо этого автомобиля на парковке продуктового магазина, даже не сфотографировав его. Но вы многое упустите.

Если увеличить изображение GLC 43, можно увидеть несколько красивых элементов дизайна, которые превращают этот внедорожник из предмета необходимости в предмет желания. Гигантская звезда Benz выполнена в 3D (то есть без глянцевой обложки), а характерная для AMG решётка радиатора с вертикальными стойками и большими воздухозаборниками отличает его от обычного GLC, который… осмелюсь сказать, «средний».

Значок AMG расположен на капоте там, где обычно находится звезда Benz. Это новый(о) ход со стороны Benz, призванный отделить этот компактный автомобиль для езды по каньонам от остальных моделей. Сзади есть спойлер в верхней части багажника/люка, задний диффузор и скруглённые сдвоенные выхлопные трубы. Одного взгляда на него было достаточно, чтобы я захотел получить ключи и отправиться в путь.

Двигатели AMG ручной сборки

Mercedes-AMG GLC 43 2024 года — это удовольствие от вождения. Это автомобиль для езды по каньонам, для разрушения дорог, с турбонаддувом, который звучит как чихание льва, и быстрым рулевым управлением. Этот автомобиль мечты для ежедневных поездок отвечает всем требованиям благодаря небольшому, но мощному 2,0-литровому двигателю с гибридной системой.

Электрическим турбонагнетателем выхлопных газов, развивающему мощность 416 л. с. и крутящий момент 369 фунт-футов. Mercedes оснастил автомобиль стандартной задней управляемой осью, постоянным полным приводом AMG Performance 4MATIC с распределением крутящего момента в пользу задней оси, 9-ступенчатой коробкой передач AMG с переключением под нагрузкой и подвеской AMG с адаптивным демпфированием. Спасибо, Германия.

Конечно, вы можете выбрать более мощную версию AMG в семействе GLC — GLC 63 S E Performance, чтобы получить до 671 л. с. и 1020 Н·м крутящего момента за счёт гибридной силовой установки, но это увеличит базовую стоимость примерно на 20 000 долларов — до 86 000 долларов. Вот это да. Большинству пап нравится и рыбку съесть, и косточкой не подавиться (и, скорее всего, убирать крошки со стула, на котором сидит их четырёхлетний ребёнок), так что GLC 43 — это не только весело, но и выгодно, ведь вы сохраняете 20 000 долларов!

Раллийные авто

Я люблю раллийные автомобили 90-х, такие как Audi Quattro, и этот GLC 43 дарит мне ощущение ралли на протяжении нескольких дней. Эти автомобили должны были быть сбалансированными не только с точки зрения физики, но и с точки зрения производительности. Они должны были быть мощными, лёгкими, быстрыми и манёвренными. Мне даже в голову не приходило, что у GLC 43 «всего» около 400 лошадиных сил, когда я будил местную фау во время утренних пробежек по лесистым дорогам южной Атланты.

У этого низкопрофильного внедорожника отличная обзорность внутри салона, и он сразу же показался мне больше похожим на Mini Cooper S, чем на внедорожник Benz. Затем вы сочетаете подруливание задней оси с адаптивной подвеской, и вы получаете удовольствие от сцепления с дорогой на тех же самых дорогах Атланты. Ещё одно выдающееся качество — это жёсткие тормоза. Гораздо более жёсткие, чем я ожидал. Так что мне пришлось к этому привыкнуть, но осознание того, что можно сильнее войти в поворот и резко затормозить, заставило меня искать пустые дороги и мечтать о треке!

Салон Mercedes-AMG GLC 43

В салоне царит атмосфера гонщика. От бесчисленных цветов фоновой подсветки до опциональной металлической плетёной центральной консоли. От отделки, красных ремней безопасности, сидений из микрофибры MB-Tex с красной прострочкой и логотипами AMG. Всё говорит о том, что «раньше я проводил выходные в Швеции, катаясь по грунтовым трассам, но теперь я #взрослею». В моей машине была улучшенная комплектация Pinnacle за 4300$ (кто же не хочет быть «на вершине»?).

В эту выгодную покупку входят светодиодные цифровые фонари, 3D-система объемного звучания Burmester с 15 динамиками. Тепло- и шумоизолирующее стекло, камера с обзором на 360 градусов, «прозрачный» дисплей на капоте, проекционный дисплей и многое другое. Возможно, для обычного водителя компактного внедорожника это будет слишком. Но мы — папы. Мы не «обычные».

Рулевое колесо AMG Performance выглядит так, будто его взяли из болида Джорджа Рассела в «Формуле-1». На плоской нижней части четырёхспицевого руля расположены основные кнопки. Для регулировки громкости или круиз-контроля, а также два небольших цифровых дисплея в положении «5 часов» и «7 часов».

Режимы вождения

Один из них используется для переключения между режимами вождения, а другой можно настроить для быстрого доступа к различным функциям. Я настроил свой так, чтобы он включал и выключал спортивный выхлоп. Так что даже в комфортном режиме я могу устроить переполох!

UX-команде, работающей над всей информационно-развлекательной системой, нужно повысить зарплату. Потому что мы, родители, научились отказываться от контроля, но AMG GLC 43 возвращает его! 12,3-дюймовую приборную панель можно настроить так, чтобы она отображала полезную и красивую информацию. Продуманный 11,9-дюймовый вертикальный центральный дисплей выглядит как iPad, установленный поверх металлической сетки, и расположен со вкусом.

Есть несколько физических кнопок для таких функций, как выбор режима AMG Drive, камеры заднего вида. Настройки автомобиля, сканер отпечатков пальцев для персонализации автомобиля под каждого водителя и кнопка питания. Управление климат-контролем цифровое, и, конечно же, прямо над ним отображается CarPlay или Android Auto.

Вашим детям может не понравиться отсутствие подсветки на втором ряду

НО, несмотря на то, что GLC 43 впечатлял во многих аспектах, пассажиры на заднем сиденье были не в восторге. Это было похоже на то, как если бы ваша любимая команда проиграла матч, который, как вам казалось, был выигран без особых усилий. GLC 43 теряет баллы за комфорт на втором ряду. Эта комплектация за 71 600 долларов заставила меня почесать затылок. Здесь было больше пластиковых накладок, как в арендованных автомобилях. Я ожидал, не было ни подогрева задних сидений, ни климат-контроля для задних пассажиров.

Что касается вентиляционных отверстий, то на центральной консоли есть только два, направленных назад. Задних солнцезащитных козырьков тоже нет. Но не всё так плохо. Прохладная атмосфера в передней части салона передалась и задней части. В виде замшевых сидений, красных ремней безопасности, фоновой подсветки и перфорированных алюминиевых панелей динамиков. Кроме того, панорамная крыша обеспечила всех достаточным количеством дневного света и сделала небольшой внедорожник ещё более просторным.

Это самый недооценённый «Мерседес» в их коллекции. Одним словом, берите

Папы часто болеют за аутсайдеров. Нам нравится видеть, как команда восстаёт из пепла и всех обманывает. И именно таким возрождающимся Фениксом является Mercedes-AMG GLC 43 2024 года. Звуки, подруливание задней оси с адаптивной подвеской, сдержанный внешний вид, аудиосистема, багажник в задней части (и под полом тоже) и тот факт, что это настоящий семейный автомобиль, — да ладно вам! Это победитель. Какая яркая звезда в конюшне Mercedes. Конечно, вы можете выложиться по полной с GLC 63 E-Peformance, но в этом нет необходимости. И вы можете даже подумать о том, чтобы выбрать более крупный GLE 43. Но если вы ищете производительные внедорожники, которые подарят вам массу удовольствия, то вам стоит обратить внимание на этот автомобиль. Созданный для езды по дорогам и прохождения поворотов в стиле Марио Карт.