Honda Prologue 2024: подробное руководство по функциям, спецификациям и ценообразованию
Honda десятилетиями воплощала мечты и внедряла инновации в автомобильный мир, и это будет продолжаться, поскольку компания стремится к углеродной нейтральности к 2050 году. В рамках своего плана по обеспечению 100%-ного снижения выбросов к 2040 году Honda выпустила свой первый в мире полностью электрический внедорожник, Honda Prologue 2024.
Название, подходящее для начала новой главы в истории Honda, многолетнее ожидание Prologue закончилось, и первые поставки состоятся в начале этого года. Honda рекламирует Prologue как среднеразмерный внедорожник, готовый как к городским улицам, так и к приключениям на проселках.
В Prologue, созданном совместно с GM, используется аккумулятор Ultium от последней, который питает Blazer EV 2024 года выпуска и совершенно новый Equinox EV, но все остальное было разработано и доработано инженерами Honda. Такие вещи, как многорычажная подвеска, нео-прочный дизайн экстерьера и высокотехнологичный интерьер, принадлежат Honda, и Prologue — лишь первый в длинном списке электромобилей японского автопроизводителя для массового рынка.
Хотя все спецификации и возможности Prologue еще не выпущены, а реальные характеристики все еще находятся в подвешенном состоянии, информации достаточно, чтобы прийти в восторг, и она должна быть первой в списке для тех, кто хочет окунуться в рынок полностью электрических внедорожников.
Крис Тонн
Мнение эксперта: Я чувствую, что это надежный ответ «Honda» на вопрос об электромобилях, основанный на нескольких проблесках, которые я видел в видео и тому подобном. — Я имею в виду, что это выглядит как гораздо более практичный автомобиль в духе других Honda’ов. — В нем есть настоящие, традиционные внутренние элементы управления информационно-развлекательной системой, системой кондиционирования воздуха и всем остальным, вместо того, чтобы управлять ВСЕМ с центрального экрана. — Я говорю это с полным пониманием того, что во многом этим занимается GM, поскольку по сути это электромобиль Blazer с большой буквой «Н» на носу. — Но если все проблемы, которые преследовали Blazer EV при первоначальном выпуске, были решены — а они, похоже, были, — то, скорее всего, это будет конкурентоспособный вариант.
Что нового в 2024 году
Поскольку для Honda Prologue это первый модельный год, все в нем является новым для 2024 года. Prologue — первый полностью электрический внедорожник Honda, оснащенный функциями и технологиями, которые помогут автопроизводителю и водителям вступить в новую эру электромобилей.
Благодаря аккумулятору Ultium мощностью 85,0 кВт * ч от GM, Prologue может проехать почти 300 миль на одном заряде, что является одним из лучших в своем классе. Он также был разработан с учетом плана электрификации дома Honda, что упрощает выбор идеального решения для домашней зарядки в соответствии с вашими потребностями. Говоря о зарядке, система быстрой зарядки постоянного тока Prologue позволяет проехать 65 миль всего за 10 минут.
Сочетайте это с просторным салоном, оснащенным всеми техническими функциями и функциями безопасности, о которых вы только могли мечтать, а также со спортивными ходовыми качествами, и новейший внедорожник от Honda готов произвести фурор на рынке электромобилей.
Основные моменты 2024 года
- Первый модельный год выпуска.
- Первый полностью электрический внедорожник Honda.
- Получите заряд на 65 миль всего за 10 минут.
- Запас хода по стандарту EPA составляет 296 миль.
- Вместительный салон с объемом 136,9 кубических футов.
Внешние размеры
| Продолжительность | 192,0 дюйма |
| Ширина | 78,3 дюйма |
| Высота | 64,7 дюйма |
| Колесная база | 121,8 дюйма |
| Передняя колея | 66,1 дюйма |
| Колея заднего хода | 66,3 дюйма |
| Снаряженная масса | 4 932 — 5 273 фунтов стерлингов |
Технические характеристики и производительность
Honda Prologue доступен либо с одномоторной трансмиссией с передним приводом (FWD), либо с более надежной двухмоторной системой полного привода (AWD), в зависимости от выбранной вами модели и комплектации.
Одномоторная трансмиссия выдает 212 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента, в то время как двухмоторный вариант может похвастаться впечатляющими 288 лошадиными силами и 333 фунт-фут крутящего момента. Модели EX и Touring доступны с любым силовым агрегатом, в то время как комплектация Elite высшего уровня предлагается только с двухмоторной системой полного привода, но ее мощность немного снижена до 273 лошадиных сил.
Технические характеристики
| EX & Touring (FWD) | EX, Touring и Elite (AWD) | |
| Силовой агрегат | Двигатель с одним постоянным магнитом | Двигатели с двумя постоянными магнитами |
| Мощность в лошадиных силах | 212 л. с. | 288 л. с. |
| Крутящий момент | 236 ФУНТ-ФУТ | 333 ФУНТ-ФУТ |
| Трансмиссия | 1-ступенчатый прямой привод | 1-ступенчатый прямой привод |
| Аккумулятор | 85,0 кВт * ч нетто | 85,0 кВт * ч нетто |
| Ассортимент | 296 Миль | 273-281 Миль |
| Экономия топлива | 95-99 миль на галлон | 92-95 миль на галлон |
Хотя двухмоторная установка обеспечивает приличную мощность и крутящий момент, она не совсем соответствует некоторым другим автомобилям класса Prologue. Электромобиль Blazer EV, с которым у него общая платформа, оснащен двигателями мощностью до 557 лошадиных сил, а у Hyundai Ioniq 5 есть модель с полным приводом мощностью 320 лошадиных сил и крутящим моментом 446 фунт-фут.
Тем не менее, мощности Prologue более чем достаточно для передвижения по городу, обгона других транспортных средств на шоссе и даже для некоторых приключений на бездорожье.
Тягово — сцепное устройство и грузоподъемность
Новый Honda Prologue, способный развивать мощность всего 1500 фунтов, не попадет ни в один список электромобилей с наилучшей тягово-сцепной способностью. Учитывая дополнительную нагрузку на аккумулятор даже при таком относительно небольшом весе, владельцы могут ожидать сокращения запаса хода, если решат подключить что-либо к своему Prologue. Итак, с этим внедорожником, возможно, лучше обойтись без навески прицепа.
| Грузоподъемность | N/A |
| Тягово — сцепное устройство | 1500 фунтов стерлингов |
Внедорожные возможности
Хотя характеристики его внедорожных возможностей могут не конкурировать с Jeep Wrangler, вы можете быть уверены, зная, что Honda Prologue разрабатывался с учетом особенностей бездорожья. В одном из пресс-релизов Honda о внедорожнике в конце прошлого года компания заверила энтузиастов, что дорожный просвет Prologue позволяет не только передвигаться по городу, но и выезжать «за городскую черту».
Хотя вы, возможно, не сможете добиться на этом внедорожнике того же, что на более компактной Honda CR-V, вы сможете свернуть с проторенной дороги, преодолеть несколько грунтовых дорог и отправиться на Prologue в разнообразные приключения.
| Угол захода на посадку | 17.0 — 17.4° |
| Угол вылета | 18.0 — 18.3° |
| Угол обрыва | N/A |
| Минимальный дорожный просвет | 7,9 — 8,1 дюйма |
Время зарядки и запас хода Honda Prologue
На данный момент Honda не опубликовала официальные показатели зарядки для стандартных домашних напряжений для Prologue, но мы точно знаем, что его можно полностью зарядить менее чем за 9 часов при напряжении 240 Вольт. Honda также заявляет, что благодаря быстрой зарядке постоянным током Prologue может проехать до 65 миль всего за 10 минут, что упрощает подключение к сети во время поездок по городу.
Запас хода на 296 миль при полной зарядке составляет около 22% всего за 10 минут, что ставит Prologue в один ряд с другими полностью электрическими внедорожниками среднего размера. Говоря о запасе хода в 296 миль, стоит отметить, что Prologue рассчитан на более длительные поездки. Встроенная технология показывает, сколько вам осталось до следующей зарядной станции, и дает оценку того, сколько заряда аккумулятора вы израсходуете, добираясь до следующего пункта назначения.
Honda делает еще один шаг вперед, предлагая покупателям Prologue три различных пакета услуг при покупке, все из которых уже включены в стоимость стикера. С опцией A вы получите домашнюю зарядную станцию 2-го уровня, кредит на установку в размере 500 долларов США от Honda Home Electrification (HHE) и кредит на зарядку EVgo в размере 100 долларов США.
Клиенты, выбравшие вариант B, получат портативный зарядный комплект, скидку на установку HHE в размере 250 долларов США и скидку на зарядку EVgo в размере 300 долларов США. Наконец, покупатели, желающие максимально увеличить общественную зарядку, получат кредиты EVgo на сумму 750 долларов США. Все три пакета также включают бесплатную зарядку на 60 кВт * ч через Electrify America.
| 85,0 кВт*ч (FWD) | 85,0 кВт *ч (полный привод) | |
| Ассортимент | 296 Миль | 273-281 Миль |
| Время зарядки переменного тока 110 В 1-го уровня (10-100%) | N/A | N/A |
| Время зарядки постоянным током 220 В 2-го уровня (10-80%) | 8,7 часов | 8.0 — 8.2 часа |
| Время зарядки постоянного тока 440 В 3-го уровня (10-80%) | 35 минут | 35 минут |
Технологии интерьера, роскошь и комфорт
Лучшие особенности интерьера Honda Prologue 2024
- Цифровая приборная панель и сенсорный экран информационно — развлекательного центра
- Аудиосистема Bose с 12 динамиками
- Подогрев и вентиляция передних сидений
- Встроенный Google
- Apple CarPlay и Android Auto
- Головной дисплей (только в элитной комплектации)
Как и в большинстве других моделей Honda, интерьер Prologue спроектирован с учетом как комфорта, так и функциональности. Первое, что вы заметите, открыв дверь, — это 11,3-дюймовый сенсорный экран, который входит в стандартную комплектацию всех моделей. Слева от него вы найдете 11-дюймовую полностью цифровую приборную панель с инновационным дизайном без капота, который дополняет безупречную эстетику остального интерьера.
Модели EX и Touring оснащены подогревом передних сидений, чтобы вам было тепло зимой, в то время как в комплектации Elite рулевое колесо с подогревом и вентилируемые передние сиденья обеспечивают комфорт круглый год. Несмотря на то, что Prologue не поставляется с передним багажником, внутри у него все равно достаточно места для хранения. За задними сиденьями всех моделей вы найдете 25,2 кубических фута грузового пространства, которого хватит для продуктов и пары сумок.
Но если вы сложите задние сиденья, то освободите до 57,5 кубических футов грузового пространства, чего более чем достаточно для еще большего количества багажа, снаряжения и экипировки. Под полом заднего грузового отсека даже спрятано дополнительное грузовое пространство объемом 0,5 кубических фута.
Технология
Все модели Prologue поставляются со стандартами Apple CarPlay и Android Auto, что упрощает подключение смартфона, прослушивание музыки и многое другое без использования телефона. Говоря о вашем телефоне, встроенное беспроводное зарядное устройство будет заряжать вас энергией во время вождения.
Prologue также поставляется со встроенной поддержкой Google и легко работает с полностью цифровой приборной панелью. Это включает в себя головной дисплей в комплектации Elite, который предоставляет вам всю необходимую информацию о вождении, не отрывая глаз от дороги. В довершение всего аудиосистема Bose премиум-класса с 12 динамиками обеспечивает захватывающий звук объемного звучания.
Внутренние размеры
| Передняя панель | Задний | |
| Запас хода | 39,6 дюйма | 38,1 дюйма |
| Пространство для ног | 41,4 дюйма | 39,4 дюйма |
| Пространство для маневрирования | 59,4 дюйма | 57,6 дюйма |
| Грузоподъемность | 54,5 — 57,7 куб.футов. | 23,7 — 25,2 кубических фута. |
Безопасность и надежность
Honda Prologue еще не тестировался Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), но это только потому, что это первый модельный год и поставки только начались. Тем не менее, Honda обычно занимает лидирующие позиции в номинации IIHS Top Safety Pick Awards, завоевав семь наград в различных категориях в 2023 году, так что вы можете быть уверены, учитывая этот послужной список.
Говоря о послужном списке, Honda обычно считаются одними из самых надежных автомобилей на дорогах, но поскольку Prologue выпускается первый год и это первый полностью электрический внедорожник автопроизводителя, его надежность еще предстоит выяснить.
Функции помощи водителю
Поскольку Honda нацелилась на еще один выбор IIHS в области безопасности для Prologue, электрический внедорожник оснащен функциями безопасности и технологиями, включая набор функций помощи водителю Honda Sensing.
В стандартную комплектацию входят тормозная система Honda для предотвращения столкновений (CMBS), автоматическое экстренное торможение пешехода, предупреждение о столкновении спереди, предупреждение о выезде с полосы движения, система помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и мониторинг внимания водителя. В Prologue также будут продемонстрированы первые в Honda системы торможения при перекрестном движении сзади, оповещения о пешеходах сзади и помощи при управлении в слепой зоне.
- CMBS
- Автоматическое экстренное торможение пешехода
- Смягчение последствий вылетов с дорог
- Система помощи при удержании полосы движения
- Адаптивный круиз — контроль
- Следите за низкой скоростью
- Распознавание дорожных знаков
- Монитор внимания водителя
- Торможение при поперечном движении сзади
- Система помощи при рулевом управлении в слепой зоне
- Оповещение о пешеходах сзади
Испытания IIHS и NHTSA на безопасность
Honda Prologue 2024 еще не тестировался ни IIHS, ни NHTSA.
| Общая оценка | N/A |
| Общий рейтинг передних аварий | N/A |
| Общий рейтинг боковых столкновений | N/A |
| Рейтинг опрокидывания | N/A |
- Отзыв (NHTSA): 0
- Расследования НАБДД: 0
- Жалобы потребителей NHTSA: 0
- Награды: Нет
Гарантии
На Honda Prologue предоставляется ограниченная гарантия сроком 36 месяцев / 36 000 миль, на трансмиссию — 60 месяцев / 60 000 миль, а на аккумулятор и сопутствующие электрические компоненты — 8 лет / 100 000 миль. Регулярное плановое техническое обслуживание и круглосуточная помощь на дороге также предлагаются в течение 24 месяцев / 24 000 миль после покупки нового Prologue.
| Тип | Продолжительность |
|---|---|
| Полная гарантия | 36 Месяцев / 36 000 Миль |
| Гарантия на силовой агрегат | 60 месяцев / 60 000 миль |
| Гарантия на аксессуары | 36 Месяцев / 36 000 Миль |
| Гарантия на электрические компоненты | 96 Месяцев / 100 000 миль |
| Гарантия от коррозии | 60 месяцев / Неограниченное количество миль |
| Гарантия на техническое обслуживание | 24 Месяца / 24 000 Миль |
| Придорожная гарантия | 36 Месяцев / 36 000 Миль |
Honda Prologue 2024 против конкурентов
Поскольку Prologue был построен на той же платформе Ultium Battery, что и Chevrolet Blazer EV 2024 года выпуска, имеет смысл сравнить их друг с другом и посмотреть, какой из них окажется лучшим. Prologue также предстоит помериться силами с другими иностранными автопроизводителями в сегменте среднеразмерных внедорожников, таких как Hyundai Ioniq 5, выпуск которого в 2024 году продолжался более полувека и несколько итераций.
Сколько стоит Honda Prologue 2024
Комплектация нового Prologue начального уровня — EX, а стоимость модели с 2WD начинается с 47 400 долларов. Вы можете перейти на двухмоторную трансмиссию полного привода за 50 400 долларов. Стоимость комплектации с 2WD для модели Touring начинается от 51 700 долларов, в то время как при переходе на опцию полного привода вы вернете 54 700 долларов. Возглавляет список Prologue Elite, который поставляется только с двухмоторной системой полного привода и стоит от 57 900 долларов.
| Комплектация | FWD | AWD |
|---|---|---|
| ПРИМЕР | $47,400 | $50,400 |
| Touring | $51,700 | $54,700 |
| Elite | N/A | $57,900 |
Эффективность
| ПРИМЕР | Touring | Elite | |
| Ассортимент | 296 Миль | 281 миль | 273 Мили |
| MPGe (комбинированный) | 99 миль на галлон | 95 миль на галлон | 92 миль на галлон |
Стоит ли покупать Honda Prologue?
Всякий раз, когда автомобиль дебютирует, трудно определить, стоит ли его покупать или нет, поскольку у него ограниченный послужной список. Но когда это происходит от такого автопроизводителя, как Honda, вы знаете, что получаете надежный автомобиль в Prologue, даже если он совершенно новый. Тем не менее, Honda Prologue ни в коем случае не является безусловным победителем в категории полностью электрических среднеразмерных внедорожников, хотя он должен быть в модельном ряду для любого на рынке.
Он доступнее, чем Blazer EV , и дороже, чем базовая модель Hyundai Ioniq 5. В целом, Honda Prologue 2024 года выпуска — это полностью электрический внедорожник среднего класса, и цена у него соответствующая. Если вы настроены на покупку, лучшим вариантом, скорее всего, будет модель Prologue EX AWD, поскольку вы получаете те же общие характеристики, что и у комплектаций более высокого уровня, но при этом сэкономите несколько тысяч долларов.
