Maserati Ghibli

2022 Maserati Ghibli: обзор и характеристики

2022 Maserati Ghibli: обзор, комплектации, характеристики, цена, новые функции интерьера, внешний дизайн и технические характеристики.

Итальянские автомобили покупают с душой, а Maserati Ghibli — это страсть. Этот итальянский спортивный представитель является одним из самых красивых автомобилей в своем классе, что является впечатляющим достижением, если учесть, что он идет против таких конкурентов, как Mercedes-Benz E-Class и BMW 5 серии. Ghibli оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом на ваш выбор в нескольких режимах настройки, самый мощный из которых выдает здоровые 424 лошадиные силы, в паре исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но с возможностью выбора заднего или полного привода на модели Modena. Ghibli — отличный водительский автомобиль с красивым интерьером, но за запрашиваемую цену мы ожидаем большего. Mercedes-Benz E-Class и BMW 5 серии слишком хороши в том, что они делают.

В прошлом году Ghibli получил удобное информационно-развлекательное обновление, среди прочих изменений. В этом году модельный ряд был упрощен с девяти до трех комплектаций, в том числе нескольких специальных выпусков: GT, Modena и Modena Q4. Ограниченная серия F Tributo edition отдает дань уважения гоночным корням Maserati, но в мире будет выпущено всего 345 экземпляров. Мы рассматриваем флагманский Ghibli Trofeo отдельно.

Базовый автомобиль больше не предлагается с полным приводом. GT ориентирован на роскошь, а Modena — спортивный Ghibli с практически идентичным уровнем технических характеристик, но большей мощностью и отличиями в стиле. Различные дополнительные функции помощи водителю стали стандартными для всех, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. Если вы присмотритесь, то увидите, что Maserati использует свой новый обновленный логотип trident на Ghibli 2022 года, который впервые появился на суперкаре MC20. Количество доступных цветов краски уменьшено с десяти до семи.

Смотрите уровни комплектации и конфигурации:

Двух мнений быть не может: Maserati Ghibli должен быть одним из самых красивых автомобилей в своем классе, а BMW 5 серии выглядит как сказочный тролль. GT оснащен 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками Poseidone, биксеноновыми фарами с проектором, люком на крыше и решеткой радиатора с хромированными вертикальными планками. Модели Modena имеют темную решетку радиатора, другой бампер и нижнюю переднюю панель, задний бампер с черной вставкой и окрашенные в черный глянец тормозные суппорты с белой надписью Maserati. GT имеет хромированную эмблему модели на переднем крыле и хромированный трезубец Maserati на передней стойке, в то время как на Modena эти элементы черного цвета. Модели Tributo имеют отличительные значки F Tributo на крыле, а 21-дюймовые колеса с желтым акцентом входят в стандартную комплектацию. Желтые тормозные суппорты — это возврат к автомобилю Maserati 250F Хуана Мануэля Фанхио 1957 года выпуска с желтой передней частью.

Maserati — это среднеразмерный представительский автомобиль, размеры которого аналогичны размерам BMW 5 серии. Общая длина этого элегантного итальянского автомобиля составляет 195,7 дюйма, ширина — 83,8 дюйма с учетом боковых зеркал, а высота — 57,5 дюйма. Седан имеет 118-дюймовую колесную базу. Передняя колея составляет 64,4 дюйма, а задняя колея — 65,1 дюйма. GT и Modena RWD имеют снаряженную массу 4070 фунтов, в то время как полноприводный Ghibli Modena Q4 весит более внушительные 4257 фунтов.

Потрясающий Ghibli доступен в семи различных цветах окраски кузова для основной линейки. Ваш единственный бесплатный вариант цвета — Bianco; прошлогодний Nero больше не предлагается. Металлическая цветовая гамма состоит из Nero Ribelle, Grigio Maratea, Grigio и Blu Emozione, каждая из которых стоит дополнительно 1200 долларов. Bianco Alpi и Blu Nobile продаются по цене 2700 долларов. Blu Passione и Rosso Folgore сняты с производства. Ghibli лучше всего смотрится в темных цветах, поэтому мы бы выбрали Blu Emozione. Большие 20-дюймовые колесные диски могут быть черного или металлического цвета, а тормозные суппорты предлагаются в синем, черном, красном, желтом и серебристом цветах.

Автомобили F Tributo special edition доступны только в двух цветах, а именно Rosso и Azzurro Tributo — красный и синий, первый в честьитальянских гоночных автомобилей прошлого и последнего в связи с синим цветом города Модена. Эти модели также оснащены желтыми тормозными суппортами.

Есть несколько других мест, на которые стоит обратить внимание, если вы ищете быстрого итальянского руководителя, а Ghibli именно такой: быстрый. В базовой комплектации Ghibli оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 345 лошадиных сил и крутящим моментом 369 фунт-фут. Этого достаточно для времени 0-60 в 5,5 секунды для этой заднеприводной модели. Далее следует Modena, которая обладает более мощными характеристиками, с 424 л.с. от двигателя V6 с двойным турбонаддувом. Такая настройка позволяет Ghibli разгоняться до шестидесяти миль всего за 4,9 секунды и развивать максимальную скорость 178 миль в час. Версия Modena Q4 AWD будет работать еще быстрее — 4,7 секунды.

Maserati поставляет свои двигатели V6 от Ferrari, что может означать только одно: у них есть душа. 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом базовой модели звучит великолепно, когда выжимает все свои 345 л.с. на асфальт, и хотя он, возможно, не самый сильный в своем классе, он по-прежнему чувствует себя уверенно в городе и сильно тянет на верхней части. Более мощный двигатель V6 выдает 424 л.с. и 428 фунт-фут в вариантах Modena, и это тот, на который стоит обратить внимание, если вы жаждете энергии. В этой конфигурации Ghibli ощущается как настоящий автомобиль повышенной проходимости и при необходимости заставит вас откинуться на сиденье. Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая по требованию обеспечивает как спокойное, так и спортивное переключение передач. Мощность передается на задние колеса во всех моделях, кроме спецификации Q4, которая в стандартной комплектации имеет полный привод.

Ожидается, что все игроки в этом сегменте рынка будут предлагать подобие спортивной управляемости, особенно если вы идете против всегда способного BMW 5 Series. Хорошей новостью является то, что Maserati Ghibli является компетентным водителем и достаточно удобен, чтобы избавить от головной боли даже самого похмельного корпоративного банкира. С точки зрения комфорта Maserati балансирует на грани между спортивным шасси и настройкой подвески, но, в конце концов, езда кажется более жесткой, чем у некоторых из его ближайших конкурентов. К сожалению, наш обзор показал, что это не обязательно приводит к тому, что автомобиль становится лучше на поворотах. Ghibli резко и аккуратно поворачивает, но неровности в середине поворота и быстрая смена направления могут его расстроить. Рулевое управление точное, но, как и у большинства автомобилей этого класса, ему не хватает какой-либо серьезной обратной связи. На более низких скоростях шасси с трудом преодолевает неровности и неровности дороги, особенно в спортивном режиме, и большие колеса тоже не очень помогают. К сожалению, Ghibli не может сравниться с BMW с точки зрения общего баланса между комфортом и спортивностью.

Двигатели Ghibli могут быть душевными, но они, безусловно, неэффективны, и конкуренты, такие как BMW 5 Series, сокрушают его, когда дело доходит до показателей расхода топлива. Согласно официальному рейтингу EPA, оба варианта 3,0-литрового V6 с полным приводом будут возвращать 18/25/20 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, а в версии с полным приводом это число снизится до 16/24/19 миль на галлон. 523-сильный BMW M550i будет соответствовать потреблению RWD Ghibli. Топливный бак Ghibli объемом 21,1 галлона должен обеспечить максимальную дальность хода в 422 мили.

Когда вы впервые попадаете в салон Ghibli, вы будете ошеломлены его стильным дизайном, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что Maserati срезал некоторые углы. Легко заметить тот факт, что некоторые распределительные устройства были перенесены прямо с автомобилей Stellantis, таких как Jeep Cherokee, что делает интерьер на ступеньку ниже, особенно по сравнению с безупречным пространством, предоставляемым BMW 5 Series. Однако Maserati предлагает широкий выбор роскошных вариантов обивки, таких как кожаные и шелковые сиденья. Есть и другие хорошие новости: багажник приличного размера, а Maserati представила новую передовую информационно-развлекательную систему для 2021 года, которая заметно поднимает остальную часть интерьера.

По словам Maserati, Ghibli будет вмещать пять взрослых. Тем не менее, по нашему опыту, вам лучше остановиться на четырех, поскольку узкое центральное сиденье сзади в лучшем случае неудобно во время коротких поездок, а о длительных поездках с пятью можно забыть. По крайней мере, интерьер Ghibli в любой комплектации обтянут качественной кожей, а места для ног и головы впереди достаточно для роста в шесть футов. На заднем сиденье более высокие пассажиры могут почувствовать стеснение на больших расстояниях. Спереди водитель занимает спортивное положение, а сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, но, как и в других итальянских спортстерах, таких как Lamborghini breed, педали слегка смещены, к чему может потребоваться некоторое привыкание. Передние пассажиры могут легко садиться и выходить из автомобиля, но тем, кто сзади, будет немного теснее. Если вам нужны пространство и роскошь, возможно, обратите внимание на что-то вроде Mercedes-Benz E-Class.

 

Интерьер Ghibli может содержать некоторые более дешевые детали, заимствованные из семейства Stellantis, но многие другие материалы, предлагаемые здесь, являются материалами мирового класса. Базовая модель представлена с черными кожаными сиденьями в стандартной комплектации, но вы можете выбрать один из семи других цветов, включая Cuoio, Sabbia, Nero / Rosso и Nero / Cuoio. Однако некоторые из этих цветов доступны только при переходе на удлиненную кожу с контрастной строчкой (1100 долларов) или полностью перфорированную кожу премиум-класса (3300 долларов).). Приборная панель также доступна в различных цветах, и в зависимости от цвета сидений вы можете выбрать черный, Nero с прострочкой Rosso, Nero / Rosso, Nero / Cuoio и другие. В стандартную комплектацию входит кожаное рулевое колесо, и вы можете выбрать один из различных цветов обивки потолка, а также несколько различных вариантов отделки. К ним относятся отделка из дерева Radica с открытыми порами за 1100 долларов или отделка из дерева Rovere с высоким блеском за 1200 долларов. Вы можете приобрести роскошный комплект Zegna для GT, который включает в себя шелковую и кожаную обивку салона за 4800 долларов. На Modena комплект отделки Zegna Pelletessuta стоит 8 000 долларов и доступен в нескольких оттенках too.

In Для автомобилей Tributo используется уникальное глянцевое углеродное волокно, щедро распределенное по всей поверхности, с возможностью желтой или красной строчки на черной коже PienoFiore.
То, что этот автомобиль итальянский, не означает, что он должен быть непрактичным. На самом деле, Maserati Ghibli является одним из самых практичных в своем классе, с общим объемом багажника 17,7 кубических футов. Здесь достаточно места для примерно пяти колес Пекорино, Фонтины или любого другого сыра, который вы любите перевозить на работу и семейные мероприятия. Сравните это с 14 кубическими футами, которые вы получаете в BMW 5 серии, и вы сможете получить представление о дополнительном уровне удобства. Для тех, кто любит сыр больше жизни, складывающееся заднее сиденье 60/40 открывает еще больше пространства. Внутри Ghibli снабжает своих пассажиров вместительными дверными карманами, а также ящиком для перчаток среднего размера на центральной консоли. Небольшой уголок для хранения за рычагом переключения передач идеально подходит для пары очков, а рядом с рычагом переключения передач есть два подстаканника.

Модельный ряд Ghibli в этом году был существенно упрощен до двух комплектаций: GT и Modena. GT оснащен люком в крыше, кожаной обивкой, 12-позиционным электроприводом передних сидений с подогревом и двухпозиционной памятью водителя, двухзонным климат-контролем, функцией предупреждения о слепых зонах, рулевым колесом с кожаной отделкой, регулировкой мощности и подогревом, камерой заднего вида с системой помощи при парковке спереди и сзади,кнопка запуска, бесключевой вход и выход. Modena оснащен аналогично, но добавляет подрулевые переключатели в соответствии с его более мощным двигателем и более спортивным характером.

В прошлом информационно-развлекательная система Ghibli не могла сравниться с системами BMW iDrive или MBUX от Mercedes, но Maserati изменила это в 2021 году, предложив совершенно новое предложение. Все модели Ghibli оснащены большим 10,1-дюймовым дисплеем, который управляется программой «Maserati Connect». Новая информационно-развлекательная система также включает в себя Maserati Intelligent Assistant с голосовым управлением. Ghibli 2022 года включает в себя Apple CarPlay, Android Auto, потоковое вещание по Bluetooth, спутниковое радио SiriusXM, навигацию и подключение по Wi-Fi. Стандартная система с восемью динамиками вполне достаточна, но дополнительная аудиосистема Harman Kardon Premium мощностью 900 Вт с десятью динамиками действительно впечатляет. Аудиосистема Bowers & Wilkins с 15 динамиками также является дополнительной.

С 2018 по 2020 год не было никаких отзывов или сообщений о серьезных проблемах с Ghibli, но Ghibli 2021 года отзывали три раза — из-за возможной утечки топлива, неисправного втягивающего устройства для фиксации ремня безопасности и из-за таблички с шинами, на которой указана неверная информация о накачке дополнительного 21-дюймового колеса, — и-комбинация шин. Maserati предоставит на автомобиль Ghibli базовую гарантию сроком на четыре года / 50 000 миль, включая защиту от коррозии, помощь на дороге и покрытие трансмиссии.

НАБДД еще не проводило обзор безопасности Maserati Ghibli, но IIHS провел частичное тестирование модели 2021 года и обнаружил, что автомобиль хорошо показал себя в следующих тестах: умеренное перекрытие передней части, боковой удар, прочность крыши и подголовники / сиденья.
На борту Ghibli вы найдете стандартные для отрасли технологии безопасности, такие как семь подушек безопасности, система контроля устойчивости, круиз-контроль и камера заднего вида. Более продвинутые функции обеспечения безопасности включают в себя переднюю и заднюю систему помощи при парковке, систему помощи при торможении, автоматическое включение / выключение фар и контроль слепых зон на базовой модели. Модели GranLusso и GranSport добавляют множество заметных вспомогательных средств для водителя, если вы выбираете пакет помощи водителю. Эти системы включают камеру объемного обзора, распознавание пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении при движении вперед с смягчением столкновения и автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения.

Вы покупаете Maserati Ghibli не головой, вы покупаете его сердцем. Этот итальянский спортивный представительский автомобиль является одним из самых красивых в своем классе, а поскольку их так мало на дорогах, эксклюзивность гарантирована, но у Ghibli есть свои недостатки. Интерьер выглядит превосходно по номинальной стоимости, но при ближайшем рассмотрении можно заметить более дешевые детали. По крайней мере, с прошлого года у него улучшенная информационно-развлекательная система. Ghibli не так удобен или способен, как его немецкие конкуренты на дороге, но он не сломает вам спину из-за жесткости подвески. Под капотом двигатель V6 — это то, что нужно. В нем есть душа, но только не ожидайте большого расхода топлива, тем более что гибридный вариант не будет продаваться в США. Ghibli также дороже, чем большинство его конкурентов, но предлагает меньше технологий и общее соотношение цены и качества. Никто никогда не обвинял сердце в том, что оно особенно умное, но иногда оно просто хочет того, чего хочет.

Maserati Ghibli обойдется вам в кругленькую сумму, но чего еще можно ожидать от такой итальянской экзотики? Цена нового Maserati Ghibli начинается с 78 000 долларов США в США за GT, без учета налогов, регистрации и сбора за доставку в размере 1495 долларов. Modena продается по цене 82 700 долларов США, а полный привод Q4 добавляет к этому еще 2600 долларов. Их не так много, но вы сможете найти хорошую подержанную модель для продажи в США в районе 40 тысяч долларов. Если вы готовы жить со старой информационно-развлекательной системой, цены на Maserati Ghibli 2020 года могут сэкономить вам много денег.

Модели F Tributo встречаются редко, и, хотя производитель не опубликовал официальные цены на них, стартовая цена в 101 390 долларов США кажется стандартной для дилерских центров в США, а версия Q4, естественно, добавляет несколько тысяч сверх этого для системы полного привода.
Maserati сократила прошлогодние девять комплектаций до трех, хотя некоторые специальные выпуски и AWD также добавляются, поэтому модельный ряд выглядит следующим образом: GT, Modena, Modena Q4, Modena S, F Tributo и F Tributo Q4. Все они используют 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 345 л.с. в GT и 424 л.с. в Modena, передающий мощность на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Modena может дополнительно оснащаться интеллектуальным полным приводом с активным передним дифференциалом и активным регулированием крутящего момента, получившим название Q4.

The GT is a comfort- and luxury-orientated model with more chrome on the outside and less power than the Modena. It runs on 19-inch Poseidone alloy wheels and has Bi-Xenon headlights, leather upholstery, powered and heated front seats, dual-zone climate control, a sunroof, seven airbags, parking sensors front and rear, blind-spot assist, adaptive cruise control, forward-collision warning, lane-departure warning, and lane-keep assist. Информационно-развлекательная система оснащена 10,1-дюймовым сенсорным экраном и включает в себя Apple CarPlay, Android Auto, потоковое вещание по Bluetooth, навигацию, Wi-Fi, SiriusXM и аудиосистему с восемью динамиками. Modena добавляет очень мало к базовой спецификации GT и стоит всего на 4700 долларов больше. Он имеет более агрессивный внешний дизайн, характерные для конкретной модели бамперы и панели, темную окантовку и черную решетку радиатора. Что он предлагает, так это увеличение мощности на 79 л.с. и возможность выбора полного привода. Он также оснащен подрулевыми переключателями, чтобы успокоить спортивных водителей.

Что касается специальных выпусков, модели F Tributo больше похожи на пакеты внешнего вида, отличающиеся нестандартными внешними знаками и ограниченным количеством лакокрасочного покрытия, чтобы отдать дань уважения гоночному наследию Maserati. Интерьер также получил уникальную контрастную строчку и множество углеродного волокна, а желтые тормозные суппорты помогают выделить его.

Многие из комплектаций, которые раньше входили в стандартную комплектацию топовых моделей прошлогодней обширной линейки с девятью комплектациями, по-прежнему доступны, но в качестве дополнительных опций и дополнительных пакетов. Посмотрите на GT как на стильный, а на Modena — как на спортивное полотно, которое вы можете украсить выбранными дополнениями. GT может быть оснащен пакетом GT Sport стоимостью 3490 долларов, который включает 20-дюймовые темные диски Perseo, переднюю и заднюю панели GranSport, глянцевую отделку из дерева цвета рояль черного дерева и окрашенные в черный глянец тормозные суппорты с белой надписью Maserati. В этот комплект также входят шины повышенной производительности за 420 долларов, что повышает цену до 3910 долларов.

С появлением в этом году дополнительных стандартных функций помощи водителю прошлогодний пакет помощи водителю отпадает. Пакет GT Sport Nerissimo включает в себя черные 20-дюймовые диски, внешние панели GranSport, отделку из черного дерева, пакет GT Sport interior и черные суппорты за 4590 долларов, а пакет Comfort и Convenience добавляет двери с плавным закрытием, крышку багажника без помощи рук, передние и задние датчики парковки и мощность-регулируемые ножные педали за 1500 долларов. Еще одна интересная опция — климатический пакет стоимостью 700 долларов, который включает подогрев задних сидений, омыватели лобового стекла с подогревом и заднюю шторку с электроприводом. Доступно множество автономных дополнений, таких как модернизированные аудиосистемы (от 1100 до 2500 долларов), расширенная кожаная отделка (1100 долларов) и адаптивные светодиодные фары (1450 долларов).

Модели Modena доступны с внутренним пакетом из углеродного волокна стоимостью 2600 долларов, который включает в себя подрулевые рычаги переключения передач из углеродного волокна, дверные пороги из углеродного волокна и глянцевую отделку из саржи из углеродного волокна. Также только на Modena доступен пакет Sportivo стоимостью 4000 долларов со спортивными сиденьями и педалями, обивкой из алькантары, подвеской Skyhook performance и адаптивными светодиодными фарами.

Поскольку Ghibli дороже своих конкурентов, мы постарались бы свести расходы к минимуму, одновременно увеличивая удовольствие. По этой причине мы выбрали Maserati Ghibli Modena RWD. Modena получит более мощный 424-сильный двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Тем не менее, он сохраняет функции менее мощной базовой модели, которые включают 19-дюймовые алюминиевые диски Poseidone, 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto, подключение по Wi-Fi, передние сиденья с электроприводом, двухзонный климат-контроль, предупреждение о слепых зонах, передние и задние датчики парковки,и запуск без ключа. Одна только дополнительная мощность стоит 4700 долларов.

Quattroporte — старший брат и стартует с запрашиваемой цены, которая на 30 000 долларов больше, чем у Ghibli. Снаружи Quattroporte имеет схожий стиль с Ghibli, но имеет размеры более чем на десять дюймов длиннее и колесную базу почти на семь дюймов длиннее. Под капотом Quattroporte разделяет 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом и Ghibli с точно такими же двумя выходными мощностями. В 2022 году модельный ряд Quattroporte будет идентичен модельному ряду Ghibli, с теми же тремя комплектациями, трансмиссиями и двигателями. Более крупный автомобиль немного медленнее, потому что он тяжелее. Оба автомобиля предлагают схожие спортивные ощущения от вождения, причем Ghibli, возможно, более спортивный из двух из-за меньшей снаряженной массы. Внутри Quattroporte предлагает потрясающий интерьер, который является шагом вперед по сравнению с Ghibli, с гораздо большим пассажирским пространством. Технологии и функции находятся на одном уровне. Там, где Ghibli сражается с BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-Class, Quattroporte должен противостоять Porsche Panamera и даже Merc S-Class. Если вам нужно дополнительное пространство, дерзайте, но мы бы предпочли более дешевый Ghibli.

BMW 5 серии традиционно лидирует в своем классе, и модель 2022 года ничем не отличается; это яркий пример того, каким должен быть спортивный представительский седан, который легко сочетает в себе роскошь и технологии. Помимо потрясающей внешности Maserati, он мало что делает лучше, чем BMW. В линейке 5 Series предлагается широкий выбор двигателей, но самая мощная комплектация, M550i, обеспечивает мощный 523-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выводит Ghibli из воды. На дороге это превосходный автомобиль, как с точки зрения комфорта, так и спортивности. Интерьер также стал более комфортным и роскошным, а уровень технологий намного выше. При цене 76 800 долларов за седан M550i xDrive мы не понимаем, почему кто-то будет платить больше за меньшее.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *