Subaru BRZ 2023 року: вартість і факти

ПЛЮСИ

• Грайливе шасі
• Легкий за сучасними автомобільними стандартами
• Більше потужності, ніж у першого покоління BRZ
• Додатковий зір Subaru

МІНУСИ

• Крихітне заднє сидіння
• Як і раніше немає опції Turbo

Огляд Subaru BRZ 2023 року

Ми вже розглянули слона в кімнаті: для Subaru BRZ 2023 року істотних змін немає. Замість цього давайте подивимося на те, що робить BRZ такою чудовою платформою для початку. Цього рецепту дотримуються багато виробників протягом багатьох поколінь. BRZ легкий, задньопривідний, з механічною коробкою передач і диференціалом з обмеженим ковзанням. У той час, коли автомобілі стають дедалі важчими і важчими завдяки гібридним технологіям, приємно бачити, що
Subaru
зберігає BRZ простим і легким. Це проста формула, яка призводить до створення грайливого, привабливого і зазвичай (відносно) дешевого автомобіля. Таким чином, друге покоління BRZ є природним продовженням автомобіля першого покоління. Підвищення потужності та жорсткості шасі доповнюють і без того моторний автомобіль. Новий дизайн – це важливий крок уперед, який не тільки надає автомобілю сучаснішого вигляду, а й сприяє підвищенню коефіцієнта лобового опору і навіть певному притискному зусиллю на трасі. Інтер’єр нового BRZ простий, вишуканий і не позбавлений функцій.

Потужність і трансмісія

Переглядаючи минулі огляди BRZ і 86, найголовніше, що ви помітите, – це нарікання на брак потужності. Більшість швидко зазначила б, що рятівною рисою першого покоління BRZ було гостре, легке шасі. Протягом багатьох років ходили чутки про версію BRZ із турбонаддувом та STI. Настільки, що багато людей були впевнені, що Subaru представить варіант із турбонаддувом із другим поколінням BRZ. Поки що це не так. У 2022 році Subaru представила нову, атмосферну 2,4-літрову версію свого двигуна Boxer у BRZ. Двигун переноситься на 2023 рік, і хоча цифри не так вже вражають на папері, BRZ 2023 року трохи швидший, ніж раніше. 228 к.с. Boxer достатньо, щоб розігнати 2815 фунтів з 0-60 миль на годину за 5,4 секунди, що майже на секунду швидше, ніж у BRZ 2019 року. Крутний момент збільшився на 15% порівняно з автомобілем першого покоління, до 184 фут-фунтів у моделі 2023 року. Це збільшення крутного моменту на 15% також доступне набагато раніше, при 3700 об/хв проти 5600 об/хв на старому автомобілі. На загальну думку, новий BRZ здається більш потужним, більшість рецензентів, схоже, називають цей автомобіль, принаймні, адекватним. На ваш вибір пропонується шестиступінчаста механічна коробка передач або автоматична коробка передач із підрульовим перемиканням, також із 6 передачами. Як автоматична, так і ручна трансмісії поставляються в стандартній комплектації зі стандартним диференціалом з обмеженим ковзанням.

Комфорт і якість

Без сумніву, попереднє покоління BRZ було трохи задовгим, особливо коли справа стосувалася дизайну інтер’єру. Оновлення 2022 року принесло повністю перероблений інтер’єр, в результаті чого автомобіль відповідав сучасним стандартам. Ніхто не називає BRZ розкішним, але вставки з мікрофібри на сидіннях обмеженої моделі в комплекті з червоною смугою і рядком у тон рульовому колесу і багажнику перемикання передач є приємним доповненням до відносно простого інтер’єру. BRZ також поставляється в стандартній комплектації з 8-дюймовим сенсорним екраном, який володіє всіма функціями, які можна очікувати від сучасного автомобіля, а також розумним цифровим датчиком. Кластер являє собою 7-дюймовий дисплей, що налаштовується користувачем, із тахометром спереду та по центру, у комплекті з додатковими датчиками, включно з g-метром. Клієнти BRZ, які обирають автоматичну коробку передач, отримують оновлення порівняно зі спортивними автомобілями з механічною коробкою передач у вигляді системи допомоги водіям Subaru EyeSight. Незважаючи на те, що всі автомобілі BRZ з обмеженою комплектацією отримують систему допомоги при утриманні смуги руху, автомобілі з автоматичною коробкою передач також отримують адаптивний круїз-контроль, а також управління гальмуванням перед зіткненням і дросельною заслінкою.