Огляд Maserati Grecale Modena 2023: абсолютно новий розкішний позашляховик, який струсоне сегмент
Позашляховики останнім часом є найбільш обговорюваними автомобілями в автомобільній промисловості, і на те є вагомі причини. Технології гібридних і електричних транспортних засобів тепер забезпечують зручність і простір більших автомобілів при ефективності та продуктивності невеликих транспортних засобів. Зараз більшість автовиробників пропонують різні варіанти позашляховиків, і Maserati Grecale Modena 2023 нічим не відрізняється.
На додаток до Maserati Levante, який ми розглядали у 2022 році, італійський автовиробник тепер додає до своєї лінійки абсолютно новий Maserati Grecale. Maserati пропонує Grecale у чотирьох комплектаціях: GT, Modena, Trofeo та повністю електричний Folgore. У той час як Trofeo – очевидний вибір для покупців, які шукають по-справжньому продуктивний позашляховик, GT і Modena, найімовірніше, будуть більш популярними моделями. Ми пропустили GT початкового рівня і протестували Maserati Grecale Modena 2023, рівень оздоблення салону, який, на нашу думку, забезпечує баланс продуктивності та реалістичної ціни (умовно кажучи). Питання в тому, чи зможе Maserati Grecale Modena конкурувати з такими, як Alfa Romeo Stelvio, BMW X3 і Porsche Macan? Відповідь може бути і так, і ні.
Maserati Grecale Modena 2023
Плюси
- Високоякісні матеріали
- Знакові елементи стилю
- Тихий салон
- Комфортна їзда, що адаптується та адаптується
- Гідна продуктивність
- Керованість із повним приводом
- Турбонаддув і гібридна потужність
Мінуси
- Висока стартова ціна
- Не такий спортивний, як деякі конкуренти
Maserati Grecale Modena отримав підвищення потужності порівняно з нижньою комплектацією GT і може похвалитися потужністю 325 кінських сил
Завдяки трьом варіантам двигунів внутрішнього згоряння (два з яких також оснащені електродвигуном) і одному повністю електричному варіанту, Maserati Grecale 2023 Grecale має з чого вибирати. Для справжніх шанувальників продуктивності комплектація Trofeo забезпечує 523 кінські сили від двигуна V6 з подвійним турбонаддувом. Комплектація Folgore повністю електрична. Цей варіант також забезпечує потужність понад 500 кінських сил. Однак для більшості покупців Grecale GT і Modena будуть традиційним вибором. GT видає 296 кінських сил, тоді як Modena додає в потужності, демонструючи 325 кінських сил і 332 фунт-фут крутного моменту.
Modena оснащений 4-циліндровим 2,0-літровим двигуном з турбонаддувом, який працює спільно з електродвигуном і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Maserati оцінює витрату пального у 20 миль на галон при комбінованій їзді по місту і шосе, або 18 миль на галон у місті і 24 миль на галон на шосе. Рядний 4-й двигун із турбонаддувом розганяється до 60 миль/год з моменту повної зупинки за 5,3 секунди, а максимальна швидкість становить 149 миль/год.
Після того, як потужність передається через 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, вона розподіляється на всі чотири повороти, забезпечуючи неперевершену керованість на всі колеса. На папері Maserati Grecale Modena 2023, здається, забезпечує продуктивність вище середнього, але як це відбувається в реальному житті?
Grecale Modena покращує інтер’єр Maserati завдяки набагато сучаснішому салону, ніж у попередніх моделей
Минулого року ми розглянули Maserati Quattroporte Trofeo, і хоча він блискуче зарекомендував себе в плані продуктивності, його салон просто не здався гідним цінника в 151 000 доларів. Він безумовно не йшов ні в яке порівняння з розглянутим нами Mercedes S500. Це залишило дивний присмак у нас у роті. Однак, коли ми потрапили в Maserati Grecale Modena 2023, ми швидко помітили, що італійський автовиробник повністю переробив дизайн своїх інтер’єрів, і цей салон тепер гідний бренду Maserati. Наш loner отримав красиві сидіння з червоної шкіри.
Перше, що ви помітите, це два кутові дисплеї посередині. Основний з них – 12,3-дюймовий сенсорний екран, а під ним розташований 8,8-дюймовий дисплей. Між ними є невеликий зазор, якого якраз вистачає для цифрового перемикача передач. На екрані встановлена інформаційно-розважальна система Grecale, яка легко підключається до нашого iPhone через Apple CarPlay. Водії бачать свою швидкість та інформацію за допомогою 12,3-дюймового TFT-дисплея з цифровими індикаторами, який легко налаштовується. У центрі приладової панелі Maserati розмістила красивий класичний годинник; однак це зовсім не класика.
Незважаючи на те, що ви звикли до аналогового годинника, цей круглий годинник може легко перетворитися на цифровий розумний годинник, що відображає цифровий час, перевантаження, компас, хронометр і багато іншого. Задні сидіння пропонують достатньо місця, щоб з комфортом розміститися більш високим пасажирам і залишити масу вільного місця для ніг. Інтер’єр Maserati Grecale Modena 2023 справді приємний, у ньому продуктивність і агресивність ідеально поєднуються з розкішшю і комфортом.
Grecale Modena вирізняється культовими рисами стилю спадщини та інноваційним дизайном екстер’єру
Є кілька особливостей стилю, які повинні бути у кожного Maserati, незалежно від епохи. Найбільш вірно це відноситься до потрійних бічних вентиляційних отворів, розташованих на передніх крилах. Ці вентиляційні отвори були культовою частиною стилю Maserati з 1940-х років. Вони присутні у всіх трьох комплектаціях двигунів внутрішнього згоряння (GT, Modena і Trofeo). Агресивна решітка радіатора спереду повністю приховує видовище, яке безпомилково кричить “Maserati”.
Логотип спереду на решітці радіатора тепер овальний, що, незважаючи на те, що він не надто сильно відрізняється від традиційного логотипу, надає йому набагато сучаснішого вигляду. Фари натхненні Maserati MC20, який дійсно доповнює дизайн екстер’єру та надає передній частині інноваційного відтінку. Задня частина надзвичайно гладка, з подвійними вихлопними трубами з кожного боку, щоб нагадати вам про продуктивну спадщину бренду. Загальний дизайн екстер’єру спрощений. Він плавний, без будь-яких різких вигинів або поворотів, і вся комплектація надзвичайно приваблива візуально. Порівняння дизайну Maserati Grecale з конкурентами виділяє його, а культова решітка радіатора цього позашляховика – воістину витвір мистецтва. Загалом, дизайн екстер’єру – це успіх.
Maserati Grecale Modena поєднує в собі гідні дорожні манери і відмінний досвід водіння
Maserati Grecale Modena 2023 – це досвід. Він не змусить ваше обличчя танути при прискоренні, але загальне відчуття від водіння цього розкішного позашляховика доволі чудове. 4-циліндровий двигун видає хрипкі нотки, а за допомогою 48-вольтової гібридної системи розганяється цілком пристойно. Перемикання передач за допомогою 8-ступінчастої автоматичної коробки передач не вимагає зусиль, і ви навіть можете отримати пару клацань, якщо по-справжньому натиснути на газ. Однак у Grecale немає однієї речі – маневреності.
На відміну від Porsche Macan S, який легший за Grecale, цей позашляховик, як і раніше, здається досить важким. Це не робить giant іншим у керованості. Maserati оснастила Grecale спеціально налаштованим модулем динамічного управління. Це дозволяє Modena адаптуватися до різних дорожніх умов залежно від обраного вами режиму водіння. Ви можете обирати між комфортом, GT, спортом, перегонами та бездоріжжям і відчувати, як автомобіль адаптується залежно від вашого вибору. У спортивному режимі Grecale забезпечує максимальну потужність двигуна завдяки широко відкритим випускним клапанам. Він також змінює розподіл газу, щоб забезпечити більш точне відчуття педалі.
Електропідсилювач керма відмінно справляється з усуненням відчуття стану дороги через рульове колесо. Хоча це чудово підходить для розкоші, він не ідеальний для енергійної їзди. Як ентузіасти, ми хочемо отримувати прямий зворотний зв’язок через наше рульове колесо, але Grecale не задовольняє цьому бажанню. Гальмування відчувалося чудово, а з тією продуктивністю, яку пропонує Modena, вам дійсно не потрібно більшого гальмівного зусилля, ніж це.
Технологія та функції допомоги водієві, здається, охоплюють усі основи і не тільки. Це безпечний позашляховик для повсякденної їзди з безліччю розкішних функцій, що роблять її приємною. Ми б хотіли сісти за кермо Trofeo, щоб подивитися, чи заповнить він будь-які прогалини в Modena з погляду залученості водія і продуктивності, але наразі Modena процвітає в плані задоволення від водіння, розкоші, комфорту і стилю. Питання в тому, чи вартий Maserati Grecale Modena від 74 395 доларів MSRP?
Maserati Grecale Modena 2023 року випуску – чудове доповнення до ринку позашляховиків
Після кількох днів їзди на абсолютно новому Grecale Modena стає зрозуміло, що на ринку позашляховиків щойно з’явився чудовий новий суперник. Реальність така, що Porsche Macan S 2023 року випуску швидший і дешевший. Чи закриває це суперечку про те, який автомобіль вам слід купити? Не зовсім. Інтер’єр Grecale Modena набагато вишуканіший, ніж простіший салон Macan S. Grecale також набагато просторіший, ніж Macan S. Отже, все залежить від вашого професіоналізму та потреб. Якщо вам важлива продуктивність, обирайте Macan S або Grecale Trofeo.
Trofeo пропонує вам більш красивий салон, який ви бачите тут, у Модені, з продуктивністю, яка переведе ваш позашляховик до елітної категорії з часом 0-60 миль / год у 3,6 секунди. Якщо ви хочете більше піклуватися про комфорт, зберігання, технологічність та стиль, Maserati Grecale Modena 2023 – це справді особливий позашляховик. Немає сумнівів, що ця абсолютно нова платформа дорога, і щоб хтось віддав перевагу їй перед BMW, Alfa Romeo і Porsche, він повинен бути справжнім шанувальником Maserati. Щойно ви зробите вибір і обійдетеся без витрат, ви напевно залишитеся задоволені зробленим вибором і будете насолоджуватися істинно італійською технікою під час щоденних поїздок на роботу.
