Дизайн

У міру того, як ми звикали до решітки радіатора, з’являлися прорізи для лазерного освітлення і великі глянцево-чорні повітрозабірники біля передніх коліс. Говорячи про колеса, BMW оснастила наш iX M60 додатковим 22-дюймовим двоколірним колісним диском Aero (21 дюйм входить у стандартну комплектацію). За цими великими витворами мистецтва з матового срібла з’явилися сині супорти M-Sport. За винятком цих елементів, що виділяються, решта дизайну досить витончена.

Трохи титанової бронзи навколо нижніх порогів вікна і в якості значків ззаду підтримують зовнішній вигляд в чистоті. Профіль низький і широкий — ідеально підходить для додання автомобілю вагою 6 800 фунтів спортивного вигляду — з невеликим виступом позаду. Дверні ручки також заслуговують на увагу. У Tesla є дверні ручки, які висуваються при наближенні до машини, але BMW вибрала щось інше. Вам потрібно просунути руку в невеликий виріз, де має бути дверна ручка, і потягнути на себе, щоб відкрити її.

Примітка: вчителям з автобази вашої дитини може знадобитися кілька спроб, щоб зрозуміти, як з ними працювати! З погляду практичності, низький дорожній просвіт виводить його з категорії «позашляховиків», а форма заднього люка ускладнює завантаження більших предметів — наприклад, столика, який нам потрібно було залишити в Goodwill. Говорячи про простір, варто відзначити дещо: BMW не дає iX місця. Передній багажник — це головна перевага електромобіля, такого, як ми переконалися у Ford F-150 Lightning. Отже, той факт, що його відсутність дратуватиме багатьох людей; включно з нами.

Продуктивність — це перетин букв «i», «X» і «M»

Таким чином, немає проблем, і ви не можете здійснювати агресивні поїздки по пересіченій місцевості, але кожен купує автомобіль M-Sport, щоб долати дороги з твердим покриттям, а не ґрунтові. На щастя, BMW iX M60 2023 року випуску тут блищить. Двомоторна установка забезпечує 532 кінських сили, цього більш ніж достатньо. Але спортивний режим (який відтворює звук прискорення, налаштований відомим кінокомпозитором Ханцем Циммером) дає змогу програмному забезпеченню посилати більше електронів у ці двигуни, видаючи додаткові 78 к.с. Це означає, що iX M60 з усією його потужною решіткою розганяється до 60 миль на годину за 3,6 секунди. І це здається швидше. Сильний крутний момент, поштовх у спину, звук коліс, що мнуть листя під автомобілем.

Нам усе сподобалося.BMW використовує в iX дуже футуристичні матеріали, з якими вони вперше експериментували в i3 та i8 ще у 2014 році. Зокрема, США з вуглепластика, армованого вуглецевим волокном (CFRP), який ви можете побачити, відчиняючи двері або багажник. Вони також використовують алюмінієву просторову раму з карбоновим каркасом. Усі ці інновації означають легкість і міцність. Це нововведення необхідне завдяки потужним акумуляторам, розташованим у колісній базі. Ця знижена вага допомагає iX M60 почуватися набагато впевненіше і швидше відновлюватися, ніж більш традиційному X5 M.

Спорт

M60 також отримав спортивні оновлення порівняно з менш спортивним звичайним братом iX. Жорсткіші стабілізатори поперечної стійкості спереду і ззаду в поєднанні з адаптивною двовісною пневмопідвіскою дозволили нам повертати на швидкостях, зазвичай призначених для BMW M5. У iX M60 було достатньо потужності, щоб ми почувалися повністю впевнено, проходячи круті повороти з дуже невеликим стуком коліс. Оскільки електромобілі — це, по суті, такі ж великі технічні пристрої, як ноутбук або смартфон, термін служби батареї і час зарядки залежать від різних факторів. Просидівши всю ніч на зарядному пристрої — і отримавши повідомлення через застосунок BMW про те, що автомобіль заповнений, — ми помітили, що пробіг iX M60 становив 300 миль.

BMW заявляє про пробіг у 288 миль, але є надія скоро збільшити цей пробіг майже вдвічі. У міру водіння автомобіля діапазон змінюватиметься залежно від погоди, дорожніх умов і того, який енергійний журналіст перебуває за кермом. BMW стверджує, що він може заряджатися на 10-80% приблизно за 30 хвилин залежно від зарядного пристрою. Ми не виявили проблем з поїздкою по Атланті, розрядкою акумулятора і подальшим паркуванням на ніч, щоб він знову зарядився.

Ще однією перевагою iX є використання додатка для управління безліччю функцій. Ви можете заблокувати, розблокувати і навіть встановити час відправлення, щоб переконатися, що в салоні затишно і він готовий до від’їзду. BMW також включає в себе кілька нових (для нас) функцій, таких як перегляд салону в режимі реального часу на випадок, якщо ви подумаєте, що щось забули в автомобілі, а також тривимірний об’ємний огляд, що дозволяє бачити місцевість навколо автомобіля. Ця функція корисна, якщо ви припаркувалися на паркувальній.

Ласкаво просимо в майбутнє